FORTHCOMING CHANGE TO POLICY: SEXUAL ASSAULT PREVENTION AND RESPONSE PROGRAM APPOINTING AUTHORITIES
R 131800Z MAR 24MARADMIN 126/24MSGID/GENADMIN/CMC 华盛顿 DC MRA MF//SUBJ/即将更改为
China Airlines Wing Clipped at NAIA
2024 年 2 月 29 日，菲律宾航空一架飞往香港的 PR318 航班空客 A330-300（RP-C8766）在周二上午 10:15 左右后推时撞上相邻的中华航空空客 A330-300（B-18317）的翼尖小翼，导致两架飞机停飞。据报事故中无人受伤。CI-701 的返程航班被取消，等待安全调查和维修工作。中华航空表示，CI701 飞机仅受轻微损坏，但已决定当晚派出一架替代的 A330-300 飞机，CI702 将于晚上 7:40 从马尼拉起飞返回桃园机场。据该航空公司称，受损飞机将留在菲律宾进行维修和保养。
1STLT PROMOTIONS FOR MARCH 2024
R 231830Z 2 月 24MARADMIN 087/24MSGID/GENADMIN/CMC 华盛顿特区 MRA MM//SUBJ/1STLT 促销
GUIDANCE ON POLITICAL CAMPAIGNS AND ACTIVITY
R 231800Z FEB 24MARADMIN 086/24MSGID/GENADMIN/CMC WASHINGTON DC//SUBJ/政治指导
Complex and Intelligent Systems, Volume 10, Issue 3, June 2024
1) 基于深度强化学习的小天体飞越自主成像调度网络作者：Hang Hu, Weiren Wu...Jihe Wang页数：3181 - 31952) 基于通信的恶意无人机群网络中关键无人机识别作者：Min Teng, Chao Gao...Xuelong Li页数：3197 - 32113) 通过特征细化、抑制和对齐提高对抗鲁棒性作者：Yulun Wu, Yanming Guo...Liang Bai页数：3213 - 32334) 基于知识转移的多目标方法用于查找多路径循环中的错误作者：Stuart D. Semujju, Fangqing Liu...Zhifeng Hao页数：3235
IEEE Transactions on Fuzzy Systems, Volume 32, Issue 6, June 2024
1) 以人为本的模糊最佳最差群体决策过程综述作者：Yanlin Li, Yung Po Tsang, Carman Ka Man Lee, Zhen-Song Chen页数：3302 - 33182) 具有停留时间的互联切换非线性系统的自适应模糊最优控制作者：Licheng Zheng, Junhe Liu, C. L. Philip Chen, Yun Zhang, Ci Chen, Zongze Wu, Zhi Liu页数：3319 - 33283) 分层演化模糊系统：一种多维混沌时间序列在线预测方法作者：Lei Hu, Xinghan Xu, Weijie Ren, Min Han页数：
Precursors Of The Modern Revival Of Classical Political Economy
大约三分之二世纪前，价格理论发生了一场革命。几位学者独立发展了这场革命的组成部分。这篇文章仅列出了部分文献。我之前曾试图简要描述为什么其中一些作者是先驱。Ladislaus von Bortkiewicz (1907) 关于《资本论》第三卷中马克思基本理论结构的修正。由 Sweezy 翻译并重印。David G. Champernowne (1945-1946) 关于 J. V. Neumann 的“经济均衡模型”文章的注释。《经济研究评论》13 (1): 10-18。Georg von Charasoff (2010) 《马克思主义体系：表现与批判》。柏林：H. Bondy。V. K. Dm
Breaking the Landing Gear Bulkhead on my Chipper 2
愚蠢的飞行员技巧...我刚刚在我的 Chipper 2 上安装了新的油温调节器。我将飞机从机库中拉出，渴望打破常规。（我当时正在为飞机安装减震器。）那是一个美丽的下午，天空是蓝色的，草地是绿色的，飞机很漂亮。Chipper 2 N318KW 库存照片，在最近发生事件之前。像往常一样，我的 UL350iS 顺利启动。我的目标只是暖机并检查油压和温度。暖机过程花了很长时间（有点冷），我加大了功率，同时保持刹车接合。这持续了几分钟。我稍微加大了功率。我的刹车很难阻止飞机向前爬行。我会放松动力，稍微用力踩刹车，然后再加大动力。所有这些都是极其糟糕的考虑。再次加大动力后，飞机开始向左倾斜，然后像跪着一样
朋友们，这里有一些关于实验飞机的诚实信息。请阅读所有内容并自由分享。N318KW 制动踏板运行中的故障和解决方案。解决方案：在制动踏板上添加 1 英寸垫片。永久性解决方案；效果很好。其中一个轮胎气压不足。解决方案：充气。右制动器工作正常。解决方案：给制动器放气。第二天，右制动器仍然工作正常。解决方案：查看 YouTube 上关于此主题的视频后，使用正确的程序给制动器放气。制动管路泄漏：解决方案：拧紧配件。制动效果仍然不佳：解决方案：制动液可能在制动衬块/盘上。使用制动器重新修整衬块。制动效果现在正常。注意：我有双卡钳制动器，它们是大轮胎的必需品。单卡钳制动器不起作用。升降机运动范围不正确。解决
“襟翼、火灾和死亡，等等”。2.5 年前，火灾烧毁了我们的工厂，摧毁了业务。Chipper 2 N318KW 幸存下来，因为它在机库外，但襟翼延长件在城里。它们是从火灾残骸中找出来的，从那时起就一直放在那里。它们仍然被烟灰覆盖。我想告诉你昨天安装它们的情况，但首先我想告诉你更多关于火灾的信息。将你的日历回溯到 2019 年 6 月。在 Covid 之前。Kathy Wiebe 和我出去吃饭，那是一顿丰盛的饭菜和一个很棒的约会之夜，这是我们周五晚上的传统。我们坐在床上，星期五很晚。这是正常的。大约 11:15，我的手机显示一个来电。“这是威奇托警察局……你的工厂发生火灾。需要有人来。”凯西和我穿
USACRC launches tactical motor vehicle safety campaign
USACRC 发布 3QS Campaign 210318.pdf [PDF - 147.7 KB] 阿拉巴马州拉克堡 — 在对事故数据进行深入审查后，发现战术急剧上升...
未分类//常规 071719Z 12 月 20 日 MID200000431865UFM CNO 华盛顿 DCTO NAVADMININFO CNO
未分类//例行程序071719Z 200000431865UFM CNO华盛顿DCTO NAVADMININFO CNO
NAVY PERSONNEL AND PAY(NP2) SYSTEM UPDATE
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