MKARNS Nav Notice SWL 20-17 Toad Suck Lock (No.8) Tow Haulage Out of Service
MKARNS - Toad Suck Ferry Lock（8 号）NM 155.9 的拖曳设备已停止服务。
MKARNS Nav Notice SWL 20-16 Scheduled Closures Locks 6 & 3
MKARNS - 下面确定的锁将在指定日期关闭，以对中心柱接收器进行拉力测试。
MKARNS Nav Notice SWL 20-15 Arthur V. Ormond Lock(No. 9) Reopened
MKARNS - Arthur V. Ormond Lock（9 号）NM 176.9 已重新开放通航。
MKARNS Nav Notice SWL 20-12 Sailing Instruction Lifted NM 248-NM 250
MKARNS - 如航行通知 SWL 19-75 和 SWL 19-86 中所述，NM 248 至 NM 250 的航行指令已取消。
MKARNS Nav Notice SWL 20-09 James W. Trimble Lock(No.13) Re-opened
MKARNS - James W. Trimble Lock（13 号）NM 292.8 已重新开放通航。
MKARNS Nav Notice SWL 20-08 US Coast Guard Advisory NM 118.5
MKARNS - 水手们被告知，岩土钻孔将在小石城 30 号州际大桥 NM 118.5 处的右侧下降导航跨度内进行。
MKARNS Nav Notice SWL 20-06 Ormond Lock(No.9) Closure Extension
MKARNS - Arthur V. Ormond 船闸（9 号）的船闸关闭已延长至 2 月 7 日中午 12 点（根据航行公告第 SWL 20-04 号确定）。
PUBLICATION NOTICE: Three Rivers, Southeast Arkansas Navigation Study: Ship Simulation Report
摘要：麦克莱伦-克尔阿肯色河水系 (MKARNS) 是一条主要的内陆水道，始于俄克拉何马州塔尔萨的卡图萨港，流经怀特河和密西西比河的交汇处。多年来，人们建造了许多建筑物来帮助控制怀特河、阿肯色河和密西西比河之间的陆上水流。这些结构需要大量的修复，导致维护成本高昂。美国陆军工程兵团和阿肯色州水道委员会进行了阿肯色州东南部三河可行性研究（也称为三河研究）。三河研究的重点是在 MKARNS 中提供长期可靠的导航。根据这项研究，制定了一项提案，其中包括重新开放 1,000 英尺的历史边界线以及加固怀特河附近的几个区域。 2019 年，美国陆军工程研究与发展中心船舶/拖曳模拟器被用来进行导航研究，以确保
