UGA Presents brings celebrated Japanese drummers to Athens
鼓涛于 2 月 6 日晚上 7:30 在表演艺术中心登台。UGA Presents 将著名的日本鼓手带到雅典，首先在 UGA Today 上发表。
DOT, FAA Lower Flags to Mark Anniversary of Washington Crash
纪念活动恰逢美国国家运输安全委员会 (NTSB) 发布空中相撞事件的调查结果。
AvTalk Episode 355: Systemic failures
在本周的 AvTalk 节目中：NTSB 召开董事会会议，以确定去年 1 月波托马克河上空发生的空中相撞事件的可能原因 UPS 宣布其 MD-11 机队退役 一架庞巴迪公务机在试图离开班戈时坠毁，缅因航空公司正在修改航线和时刻表以避免紧张局势 [...]AvTalk 后的第 355 集：系统性故障首先出现在 Flightradar24 博客上。
Stanford men’s basketball has their own Troy Bolton
在红衣主教对阵加州大学伯克利分校之前，二年级后卫伊森·基奇 (Ethan Kitch) 加入了他的无伴奏合唱团 The Mendicants 演唱国歌。后斯坦福男篮拥有自己的特洛伊·博尔顿 (Troy Bolton) 最先出现在《斯坦福日报》上。
DOT, FAA Lower Flags to Mark DCA Collision Anniversary
随着 NTSB 发布最终报告，我们采取行动纪念 2025 年空中相撞事件的受害者。
Systemic Failures Led to Midair Collision Over Potomac River in Washington on January 29, 2025
NTSB 建议改变直升机航线设计、空中交通管制程序、安全管理系统、数据共享和防撞技术华盛顿（2026 年 1 月 28 日）——系统性故障……2025 年 1 月 29 日发生在华盛顿州波托马克河上空的系统性故障导致空中相撞事件首先出现在 AeroMorning 上。
• Vention 筹集了 1.1 亿美元，投资方包括 Investissement Québec、Desjardins Capital、Fidelity Investments Canada ULC、NVentures 和其他金融机构• 所得资金将用于加速物理人工智能研究、为其软件平台带来新功能、扩大其预设计应用程序组合，并加强其在北美和欧洲的全球影响力• 在美国和其他主要经济体专注于增加对人工智能的投资之际，投资恰逢关键时刻制造• Vention 在企业客户中得到广泛采用，他们利用其平台作为所有工厂制造自动化的“标准制定者”
Aero-News: Quote of the Day (01.25.26)
“在 2025 年 1 月空中相撞事件发生后，我们立即采取了果断行动，以降低空域风险。这是确保这些改进保持永久性的关键一步，我们将继续与 NTSB 合作，确保此类事故不再发生。”资料来源：美国联邦航空局局长布莱恩·贝德福德 (Bryan Bedford) 解释了为什么美国联邦航空局立即永久修改罗纳德·里根华盛顿国家机场 (DCA) 附近波托马克河上空的飞行限制，只允许直升机在该地区进行必要的飞行，美国联邦航空局表示，这种情况应该“极其罕见”。
Seven Killed in Maine Challenger 600 Crash
美国联邦航空局 (FAA) 和国家运输安全委员会 (NTSB) 正在调查涉及机上 8 人的事件。
Parent PLUS Loans vs. Private Student Loans: Which Is Better?
随着大学费用不断上涨，许多家长都在为孩子的教育买单。截至 2025 年第 5 季度，有 360 万家长转向家长加贷款，目前未偿还贷款为 1,160 亿美元。 Parent PLUS Loans are the only federal student loan option available for parents, but they aren't the only way to cover your…The post Parent PLUS Loans vs. Private Student Loans: Which Is Better?首先出现在学生贷款规划师上。
Classic Aero-TV: Power On Time -- Mid-Continent’s MD93 Digital Clock/USB Charger
2014 年起（YouTube 版）：简单的解决方案实现更高效、多功能的驾驶舱 在 2014 年 AEA 南部地区大会上，ANN 首席执行官兼主编 Jim Campbell 致力于寻找解决关键航空问题的解决方案。人们关心的问题是：飞机上哪里可以插入 USB 充电器？在当今的航空业中，找到一个地方为 PED 充电几乎与驾驶飞机一样重要。 Jim 的寻求让他找到了中大陆仪器东部地区销售代表 Tim Fidler。 Mid-Continent Instruments 已经拥有专为飞机设计的 USB 充电系统，但他们现在还为面板安装时钟创新了一种额外用途。他们的新系统是一个数字时钟，还包括 2 个 U
