Munich Airport reports strong summer 2025 performance
客运和货运记录、准点率提高以及全球连通性扩大 慕尼黑机场报告了 2025 年夏季的强劲中期业绩，乘客人数和航班起降量与上一年相比增长了 5%。 3 月 31 日至 10 月 12 日期间，机场处理了创纪录的交通量并实现了最高的准点率 [...]
Zurich Airport reports 3.4% passenger growth in September 2025
2025年9月，苏黎世机场接待旅客3,047,028人次，同比增长3.4%。其中，本地旅客2,201,675人次，转机旅客840,224人次，占27.6%。航空交通起降架次增加 2.6%，达到 24,401 架次起飞和降落。每次航班的平均乘客人数略有增加至 142.4 人，而座位负载率 [...]
Zagreb’s EX-YU capital city routes register mixed performance
萨格勒布机场在上半年前往前南斯拉夫的三个路线中的两条乘客人数下降。贝尔格莱德刚刚设法保留了最繁忙的地位，其次是斯科普（Skopje）和萨拉热窝（Sarajevo）。但是，尽管频率与2019年的频率相匹配，但后两条路线仍然低于流行前的水平。塞尔维亚在贝尔格莱德和萨格勒布之间的航班频率在第一季度从2024年的十五周降到了今年的每周，但频率下降的频率下降，这一数字同比下降。该承运人处理了两首大厦之间的28.269名旅行者，下降了6.4％。它的容量减少了6.384个席位。但是，与去年相比，该航空公司确实在第二季度的性能提高了8％。它的六个月时期的平均机舱负载因子在ATR72-600飞机上为67.2％。
Lufthansa registers Ljubljana passenger growth
新闻Flashlufthansa在上半年的两条卢布尔雅那路线上记录了乘客人数的增长，尽管曾经数字仍然低于Adria Airways的流行前水平。德国国旗航空公司在2025年的前六个月中处理了法兰克福 - 卢布尔杰纳服务的69.936名旅行者，比去年增长了8.3％。但是，结果仍然比2019年的阿德里亚（Adria）经营该路线时低1.7％。汉莎航空公司的平均机舱负载因子在其慕尼黑 - 卢布尔雅那服务部门为79％。负载平均71％。 Air Dolomiti将占用十六个每周汉莎慕尼黑的六个 - 卢布尔雅那的航班这次即将到来的冬季。Ex -yu Aviation News
Airport Services Redefining the Travel Experience
这些天几乎走过几乎所有机场，很明显 - 他们试图成为换飞机的地方。这些数字令人印象深刻：国际机场委员会将2023年全球乘客人数超过47亿，而且随着这种交通，似乎很自然的期望会遍及全部[…]邮政机场服务重新定义旅行经验的首次出现在旅行雷达 - 航空新闻中。
Air Serbia registers strong Sofia growth
新闻Flashair塞尔维亚看到其上半年在贝尔格莱德和索非亚之间的航班上增加了其乘客人数。该航空公司在两个城市之间处理了23.776名乘客，同比增长22.6％。该航空公司与ATR72-600涡轮螺旋桨飞机之间的所有服务保持了所有服务，除非由190 JET驾驶的两次旋转，否则从保加利亚航空驱逐了。塞尔维亚航空公司的平均机舱负载因子在六个月内为70.1％。EX-yu航空新闻
Croatia Airlines’ Sarajevo performance hit by Ryanair competition
克罗地亚航空公司在第一季度的乘客人数下降，尽管其容量增加了，但与去年相比。瑞安航空（Ryanair）于3月下旬和4月初从波斯尼亚和黑塞哥维那的首都扩大了其业务。同时，萨拉热窝在过去一年中大大提高了其连接性，几家新的载体向这座城市推出了服务。基于欧盟统计局提供的数字，克罗地亚航空公司在H1 2025期间与Zagreb和Sarajevo之间的22.938名乘客接管。图表在H1 2025中的数字降低了13.6％的年度13.6％年度和24％。克罗地亚航空公司（Croatian Carrier）今年增加了其在萨拉热窝（萨拉热窝（Sarajevo）服务的能力，而持续1.074个席位相比，与2024年相比，
