Lately It Seems That Nose Wheels Are Being Busted......
最近，似乎前轮被损坏了，就好像它们注定要被毁坏一样。在最近的一份 FAA 事故报告中，一个周末报告的“着陆时前轮被毁坏”次数不少于 6 次。哇，这需要一些努力。真正引起我注意的是，这种情况发生在六种不同的型号上，包括一款小型双引擎飞机。我想知道的是：如何
briefing about take off speeds v1, Vr, v2.
在大多数情况下，如果你看视频或与航空飞行员相关的内容，他们总是会说如果他们即将起飞，就像V1-旋转一样，那实际上意味着什么，那么让我们开始吧。这个v1，Vr，v2三个速度实际上在起飞过程中起着重要作用。无论你坐在双引擎塞斯纳还是b747上，速度定义都是一样的。好的，这是V1的定义 - 超过这个速度，起飞就不能再中止。它实际上意味着如果我们的飞机在起飞前遇到任何麻烦，那么飞行员可以立即停止飞机。在大多数情况下，总是会出现发动机故障和液压低的紧急情况。这里有一个ex-这架easyJet的a320飞机的飞行控制有问题。所以飞行员决定立即停止飞机。在这种情况下，使用反推力是可选的，但使用立即刹车系统也
