How Brushless DC Motors Are Driving Growth in the Electric Vehicle Market
随着电动汽车行业向720亿美元的涌入，无刷直流电动机正在悄悄地进入中心舞台
Swing state senators warn Trump’s proposed budget threatens to gut state's growing sector
佐治亚州的美国参议员说，如果共和党国会对降低通货膨胀法案的拟议裁决，则对清洁能源工人的工作损失巨大的前景感到愤怒。佐治亚州民主党美国敏感性拉斐尔·沃诺克（Raphael Warnock）和乔恩·奥索夫（Jon Ossoff）反对支持特朗普政府的预算支出计划的国会议员，这可能导致废除联邦制造业激励措施，从而为佐治亚州的清洁能源项目提供了促进，包括太阳能项目，包括太阳能项目以及州不断增长的电池存储和电力汽车行业。佐治亚州共和党州长布莱恩·坎普（Brian Kemp）倡导该州作为电动汽车生产领导者的出现，誓言要使该州成为该国的电动汽车资本。许多清洁能源组织（Ossoff and Warnock）与许
New aluminum alloy breakthrough could revolutionize car manufacturing
卡内基梅隆大学和马萨诸塞州理工学院（MIT）的研究人员发现了一种新的铝合金系统，可以改变汽车的建造方式。这种使用高级计算机模拟和优化技术设计的创新材料将高强度与较低的成本相结合，使其成为汽车行业的有前途的选择。铝合金[…]新的铝合金突破可能彻底改变汽车制造业，这是Knowridge Science的首次报告。
Why AI-Powered Mapmaking is Essential to the New Era of Software-Defined Vehicles
汽车行业正在经历其历史上最深刻的转变之一。一旦由机械工程和马力定义，今天的车辆就会越来越多地由代码塑造。我们进入了软件定义的车辆（SDV）时代，其中汽车的智能来自发动机块，但来自软件线。最近[…] AI驱动的地图制作对于软件定义车辆的新时代至关重要的一篇文章首先出现在Unite.ai上。
Trump To Exempt US Carmakers From Some Tariffs: Report
Trump To Exempt US Carmakers From Some Tariffs: ReportExactly two weeks after Trump delayed tariffs on most non-China countries by 90 days, and a week after the president exempt most Chinese consumer electronics exports from US duties, the FT reports that Trump is set to spare carmakers from some of
Cryptic，Crypto，Kryptonby Michael Rabobankthe Canada Bank of Canada Bank of Canada Banes持有的价格为2.75％，正如预期的，并且预测我们可以快速解决美国加拿大贸易紧张局势或为期一年的经济衰退（请参阅此处的更多信息）。从2024年中期开始，我在2025年举行的那种令人讨厌的，地缘政治，二元期结果。FED主席鲍威尔说，关税可能会增加通货膨胀和失业率，因此您不会削减税率。很高兴看到那些赚钱和管理的家伙在球上都在球上。我们希望他们将存款率降低25bp至2.25％，这是6月份看到的额外削减率，因此我们现在的终端利率为2
Kirill Solodskih, Co-Founder and CEO of TheStage AI – Interview Series
Kirill Solodskih博士是Thestage AI的联合创始人兼首席执行官，以及经验丰富的AI研究人员和企业家，拥有十多年的经验，可以优化用于现实世界业务应用的神经网络。 2024年，他共同创立了TETAGE AI，该机器人获得了450万美元的资金，以完全自动化任何硬件的神经网络加速度[…] TheStage AI - thestage AI - 访谈系列的联合创始人兼首席执行官Kirill Solodskih首次出现在Unite.ai上。 汽车行业是为了快速创新而进行的，因为它的道路，车辆和环境广泛可用的数据背景。两个关键领域脱颖而出：货运运输和机器人。这两个部门都为创新和
How Google’s Geospatial Reasoning Can Transform Crisis and Climate Response
汽车行业是为了快速创新而进行的，因为它的道路，车辆和环境广泛可用的数据背景。两个关键领域脱颖而出：货运运输和机器人。这两个部门都为创新和效率提供了独特的机会，因为数十年的积累解决方案终于进入了市场。让我们讨论每一个[…] AI后的AI和自动驾驶汽车的未来：通过机器人和货运物流转变汽车市场，首先出现在Unite.ai上。Google在地理空间人工智能（AI）方面的最新进步正在改变我们与空间数据的互动方式。通过将生成性AI与专门的地理空间模型集成，Google开发了一个框架，可以向其大型语言模型Gemini提出复杂的地理空间问题。这项创新使诸如紧急响应，城市规划和气候科学等领域的专业人员能够[…]
Trump considers pausing his auto tariffs as the world economy endures whiplash
唐纳德·特朗普总统建议他可以暂时将汽车行业免于他3月份的25％关税，从而使汽车制造商有时间从加拿大和墨西哥等国家搬迁供应链。行业领导者支持美国的产量增加，但警告说，供应过渡需要时间，毛毯关税可能会损害该行业。
UAW Boss Sides With Trump On Tariffs, Stuns MSNBC Panel
UAW Boss Sides With Trump On Tariffs, Stuns MSNBC PanelAnti-Trumper—perhaps now reformed—UAW union boss Shawn Fain stunned far-left MSNBC hosts Alicia Menendez, Symone Sanders-Townsend, and Michael Steele over the weekend by echoing MAGA talking points and defending President Trump's tariffs.总统肖恩·法因
Top 25 autonomous shuttle manufacturers in 2025
尽管近年来，自动驾驶汽车行业已取得了显着的技术进展，但这些车辆的推出仍在很大程度上仅限于受控环境，例如机场，大学校园，大型工业公园和封闭式社区。这些闭环设置降低了现实驾驶的复杂性，并为自主权提供更安全的测试床。一些自动班车正在[…]
Trump does not pause 25% US auto tariffs, drawing criticism from Michigan business and auto groups
总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）宣布对某些关税进行90天的停顿，但对汽车进口和汽车零件的潜在关税保持了25％的关税。这一决定引起了密歇根州商业和汽车集团的批评，包括底特律地区商会和密歇根州。他们警告说，持续的不确定性和转移贸易政策可能会破坏汽车行业的全球供应链并损害其竞争力。
景気ウォッチャー調査2025年3月～現状判断DIは3ヵ月連続の低下～
根据内阁办公室于4月8日发布的一项经济观察者调查，当前情况（季节性调整的价值）在2013年3月的当前情况一个月后0.5点下降到45.1点，标志着连续第三个月的下降。按地区，全国12个地区中有4个上升，八个地区下降。最大的增长是Hokuriku（每月1.2分），最大的减少是中国（一年前3.3分）。考虑到当前DI的细分（季节性调整值），家庭趋势每月差异0.1点，一年前的公司趋势为0.5点，一年前与就业相关的0.9点。考虑到这项调查的结果，内阁办公室已决定将其决定“尽管经济稳步稳步恢复，但最近有弱点。预计前景将继续缓慢恢复，但人们对价格上涨等的影响感到担忧，而“尽管经济的上涨等等”和“尽管虽然越来越
South Korea unveils $2bn emergency help for carmakers after Trump tariff blow
韩国周三向其至关重要的以出口化汽车制造商的身份推出了20亿美元的紧急支持计划，警告美国总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）对该行业的25％关税可能是“重大打击”。政府在宣布支持措施的一份声明中说：“鉴于汽车和汽车零件是韩国对美国的最高出口，因此预计对这些物品征收25％关税的决定将对我们的汽车行业产生重大打击。”
Automaker Stellantis Says It Will Help Suppliers Pay Tariff Costs
汽车制造商Stellantis表示将帮助供应商支付关税费用，但...但是...我们被告知关税几乎是通货膨胀的吗？在Stellantis和Jeep的世界中，情况似乎并不一定是这种情况，乍一看，新的关税成本在某种程度上是有些（即使不是完全）被公司吸收的。吉普车和拉姆背后的汽车制造商Stellantis表示，这将吸收特朗普总统的新关税的一些费用，这是汽车行业如何为贸易战提供支撑的第一个迹象。总部位于荷兰的斯特兰蒂斯（Stellantis）告诉供应商，尽管细节仍然不清楚，但随着斯泰兰蒂斯（Stellantis）停止在墨西哥和加拿大和美国工人的陪同下的产量，这将有助于抵消影响，这将是对各个部分的批判性的
Deutsche Bank: Tariff Burden In Auto Industry Will Be Shared, Just As It Was During COVID
deutsche银行：汽车行业的关税负担将被分担，就像在上周晚些时候的一份报道中说，他们对汽车行业的方向分摊在一份票据中说，“相对不变”是“相对不变的”，而公司的详细信息则在何处销售了范围的范围。汽车制造商 - 从供应商到消费者，它将遍及整个汽车生态系统。该报告指出，虽然银行最初假设某些组件可能会幸免，但现在更新的联邦文档现在建议。“车辆的所有部分（包括轮胎）都符合关税。”该报告指出，回避较早的假设，即座位和安全气囊之类的组件可能会排除在外的范围，尤其是范围的成本范围。尤其是non-non-non-un-u.s。 Even automakers like Ford, which are rel
UAW President Shawn Fain explains why he supports Trump's tariffs
肖恩·费因（Shawn Fein）支持汽车行业的关税，但称广泛的关税为“鲁ck”。
生产陆虎的工厂雇用了9,000名员工 - 现在，该镇正处于美国总统对卡尔斯维尔（Carsever）的进口税造成的“完美风暴”中，自1948年第一辆Land Rover从索利哈尔（Solihull）的生产线上滚下来，中世纪市场城镇已与碳牛公司（Carmaker）同步。但是，美国总统最近采取的行动的后果威胁着对英国汽车行业的旗杆造成严重破坏。下周，唐纳德·特朗普（Donald Trump）宣布，唐纳德·特朗普（Donald Trump）宣布了对进入美国汽车和汽车零件的25％的新进口税，总统表示将推动增长和投资。公共政策研究所警告说，这可能是昂贵的，有25,000个英国就业机会处于危险之中。继续阅读
