Critical Repairs and a Clear Channel on the way for Lorain Harbor
美国陆军工程兵团布法罗地区投资 1400 多万美元用于洛兰港防波堤修复和疏浚。美国陆军工程兵团及其承包商的工作将确保商业和休闲船只的安全航行，防止俄亥俄州五大湖海岸线的侵蚀，并保持港口及其历史灯塔在当地和国家经济中的经济可行性。
Critical Repairs and a Clear Channel on the way for Lorain Harbor
美国陆军工程兵团布法罗地区将投资超过 1400 万美元用于修复俄亥俄州洛兰港的防波堤和疏浚。
摘要：美国陆军工程兵团 (USACE) 使用两个指标来评估沿海航行项目的维护：相关港口的货物吨位和相对于授权航道深度的航道控制深度。这些是通过正常的商业惯例计算出来的，描述了港口的相对重要性（吨位）和航道的运营状况（控制深度）。它们被纳入基于风险的决策框架，该框架将资金引导到航道条件恶化的地区。利用自动识别系统 (AIS) 船舶位置数据，USACE 率先计算了与过境船舶船体和航道河床之间的空间相关的指标，即龙骨下间隙。该指标和相关指标描述了航道用户如何利用 USACE 直接提供的服务（维护航道深度）。这项研究结合了船舶 AIS 数据、潮汐预测、航道水深测量和船舶航行吃水，比较了南大西洋分部 1
Mobile District’s Thin Layer Placement provides sustainable management in Mobile Bay
美国陆军工程兵团移动区一直走在实施薄层沉积物放置的前沿，这是管理阿拉巴马州莫比尔湾疏浚物质的一种创新和可持续的方法。这种方法已成为该区维护通航水道同时保护环境的战略基石。
美国陆军工程兵团圣路易斯地区与非联邦赞助商卡斯卡斯基亚地区港务区协调，计划在卡斯卡斯基亚地区港务区 2 号航站楼实施导航改进项目，并正在征求对该项目的意见。该项目由美国陆军工程兵团持续授权计划授权，旨在提高卡斯卡斯基亚地区港务区 2 号航站楼的导航效率。暂定方案包括疏浚通往港口码头的河边水道（研究中称为南牛轭湖），并使用两个疏浚处置区。
目的：五大湖包括 140 个联邦维护的港口，每年疏浚计划清理 2-4 百万立方米（3-5 百万立方码）[1] 沉积物。许多小型港口没有定期疏浚，积压的未疏浚沉积物超过 9 百万立方米（12 百万立方码） (USACE-LRD 2021)。当前政策 (Spellmon 2023) 是最大限度地利用沉积物 (BU)，目标是到 2030 年使 70% 的联邦航行疏浚量实现有益再利用（即 70/30 目标）。在五大湖，干净的沙子经常被放置在海滩或近岸滨海区，以有益地滋养海岸线，但由于许多港口没有定期疏浚，因此没有计划有益地再利用疏浚沉积物。对于具有细粒或混合沉积物的港口，缺乏现有的 BU 计划尤其
U.S. Army Corps of Engineers Awards Contract for Emergency Shoreline Repairs on Fire Island
纽约州火岛——美国陆军工程兵团 (USACE) 纽约地区已授予一份价值 5200 万美元的建设合同，用于紧急修复萨福克县火岛受损的联邦沿海风暴风险管理项目。该合同授予了德克萨斯州休斯顿的 Great Lakes Dredge and Dock Company。这项工作涉及在已建立的沙子借用区内进行海上疏浚，最多可将 200 万立方码的沙子泵送到岸上，以恢复火岛至莫里切斯入口项目。
USACE shares update on Manasquan Inlet
美国陆军工程兵团 (USACE) 费城地区分享了有关新泽西州海洋县马纳斯宽湾航行的最新情况。USACE 知道马纳斯宽湾南堤坝内的浅滩情况。目前，USACE 正在努力获取当前入口状况的水文调查数据。完成后，这些信息将发布在网上，供海员查阅并与美国海岸警卫队共享。USACE 疏浚船 MURDEN 目前计划于本月晚些时候在入口处进行疏浚作业，并可能于本周初根据天气和海况进行一些作业。
USS Constitution Adjusts Berth and Visitation Hours
波士顿——从 8 月 9 日星期五开始，宪法号护卫舰将停泊在其正常码头的不同位置，以方便进行必要的疏浚和码头维护。
USACE and DNREC sign agreement for Bayshore beaches
美国陆军工程兵团 (USACE) 费城地区已与特拉华州自然资源和环境控制部 (DNREC) 签署了特拉华州疏浚物质有效利用 (BUDM) 设计协议，用于特拉华河费城至海项目，也称为“特拉华湾岸 BUDM 项目”。
USACE introduces new Regulatory Request System online application portal
美国陆军工程兵团正在推出新的监管请求系统，这是一个在线申请门户，允许公众在请求在美国辖区湿地和水域进行疏浚、填充或开展活动的许可时提交许可申请和其他信息。
U.S. Army Corps of Engineers Issues IPOP Project Permit
今天，美国陆军工程兵团太平洋分部宣布已向 IPOP, LLC 颁发许可证，可在美国疏浚和处置材料...
"Ask the U.S. Army Corps of Engineers"
在“询问美国陆军工程兵团”中，我们向孩子们提出了问题，并花了一些时间来了解更多有关疏浚材料的情况。
U.S. Army Corps of Engineers Approves IPOP Project Permit
夏威夷沙夫特堡 — 今天，美国陆军工程兵团太平洋分部向 IPOP, LLC 提供了疏浚和处置材料的许可证......
Dwindling capacity at Tuttle Creek Reservoir calls for an urgent and innovative solution
美国陆军工程兵团 (USACE) 对沉积物堆积问题并不陌生。该组织负责维护和管理数千英里的内陆和沿海水道、航道、港口和海港，仅 2023 财年的疏浚预算就超过 17 亿美元。目前，美国陆军工程兵团的研究人员正在应对一个略有不同的挑战，并研究减少水坝造成的湖泊和水库沉积物堆积的新方法。
Associated General Contractors of America Event a success
美国密西西比河谷联合总承包商 (MVAGC) 和美国陆军工程兵团密西西比河谷师 (MVD) 于今年 2 月 2 日在田纳西州孟菲斯市中心举行了一场名为“密西西比河谷建设圆桌会议”的活动。 18 和 19。“AGC 密西西比河谷分部和工程兵团密西西比河谷分部之间的会议为总部分部和六个地区的工作人员提供了与帮助我们实施计划的签约合作伙伴互动的机会，”建设部门负责人吉姆·沃尔夫说。 “通过两次重要会议（疏浚问题圆桌会议和施工规范会议圆桌会议）、公开交流和坦诚讨论，我们发现了与疏浚、施工和承包相关的问题或问题。这些会议为成员承包商提供了一个开放的论坛，以开发潜在的解决方案来解决问题。”
Corps lowers impact to fish spawning near Soo Locks
苏圣。玛丽，密歇根州。 （2021 年 3 月 5 日）- 美国陆军工程兵团 (USACE) 官员将在苏船闸新船闸施工期间使用干爆法，以避免或大大减少对苏船闸附近产卵的幼鱼和成鱼的影响。玛丽斯河允许船只在苏必利尔湖和五大湖下游之间 21 英尺的海拔变化中航行。正在建造的新船闸将为五大湖导航系统的关键基础设施提供必要的冗余。为了建造新船闸，必须加深 Poe 船闸上游侧（西侧）的航道。疏浚工程计划于 2021 年至 2022 年进行。需要钻孔和爆破来破碎基岩和混凝土以进行疏浚。
