MKARNS Nav Notice SWL 20-73 Intermittent Delays Lock 3
MKARNS - 航海者请注意，上午 7 点至下午 5:30 之间可能会出现间歇性延误。每天，12 月 6 日至 12 日，地点：Joe Hardin Lock (No. 3) NM 50.2。
MKARNS Nav Notice SWL 20-72 Sailing Instruction Lifted NM 256.5 - NM 256.8
MKARNS - 如航行通告 SWL 19-72 和 19-86 中所述，NM 256.5 至 NM 256.8 的航行指令已取消。
MKARNS Nav Notice SWL 20-70 USCG Advisory-Rob Roy Bridge Closure Extension
MKARNS - 先前在导航通知 SWL 20-35 和 20-63 中指出的 Pine Bluff Rob Roy 铁路桥的关闭时间已延长，如下所示。
MKARNS Nav Notice SWL 20-69 Sailing Instruction Lifted NM 178-NM 180
MKARNS - 如导航通告 SWL 20-25 中所述，NM 178 至 NM 180 的航行指令已取消。
MKARNS Nav Notice SWL 20-68 Sailing Instruction Lifted NM 142.5-NM 143
MKARNS - 如导航通告 SWL 19-75 中所述，NM 142.5 至 NM 143 的航行指令已取消。
MKARNS Nav Notice SWL 20-67 Lock 9 Tow Haulage
MKARNS - Arthur V. Ormond Lock (No. 9) NM 176.9 的拖车服务将于 11 月 2 日上午 8 点至下午 5 点停止提供。 11 月 4 日。
MKARNS Nav Notice SWL 20-66 Caution Advisory Extended I-30 Bridge NM 118.5
MKARNS - 水手们被告知，小石城 NM 118.5 的 30 号州际公路大桥左侧下降桥墩保护单元的工程预定完成日期（在海军通知 SWL 20-44 中注明）已延长至 2 月2021 年 22 日。
MKARNS Nav Notice SWL 20-65 Lock 8 Sailing Instruction Lifted
MKARNS - 如航行通知 SWL 20-61 中所述，Toad Suck Ferry 船闸（8 号）NM 155.9 下游引道的航行指令已取消。
The Case of the Sleeping Trees (Interactive Episode)
为什么有些树会休眠？在树木科学家 Nalini Nadkarni 的帮助下，您将在这一互动剧集中找到自己的答案！Nalini 从小就喜欢树木，梦想发明一种特殊的树麦克风来向树木提问。但她发现科学过程是一种获得答案的方法，不需要特殊设备。Nalini 将指导您进行观察、提问并发现树木在冬天休眠的原因。本集的特别资源可在本集博客 sciencepodcastforkids.com 上找到。您是否想知道树木如何知道何时休眠？我们将在特别迷你剧集中回答这个问题，Tumble 赞助人只需承诺每月 1 美元或更高即可观看。请访问 patreon.com/tumblepodcast 支持该节目并获取我们所有
MKARNS Nav Notice SWL 20-57 Sailing Instruction Lifted NM 249.1
MKARNS - 如导航通告 SWL 20-48 中所述，NM 249.1 的航行指令已取消。
MKARNS Nav Notice SWL 20-53 Sailing Instruction Lifted
MKARNS - 如导航通知 SWL 19-72 中所述，NM 271.4 至 NM 273 的航行指令已取消。
MKARNS Nav Notice SWL 20-54 Increased Differentials on the WREC
MKARNS - 旨在建议通过怀特河入口航道 (WREC) 的海员注意诺雷尔船闸和大坝与蒙哥马利角船闸和大坝之间增加的水头差
MKARNS Nav Notice No. 20-51 Lock 6 Reopened
MKARNS - David D. Terry Lock（6 号）NM 108.1 已重新开放导航。
PUBLICATION NOTICE: Three Rivers, Southeast Arkansas Navigation Study: Ship Simulation Report
摘要：麦克莱伦-克尔阿肯色河水系 (MKARNS) 是一条主要的内陆水道，始于俄克拉何马州塔尔萨的卡图萨港，流经怀特河和密西西比河的交汇处。多年来，人们建造了许多建筑物来帮助控制怀特河、阿肯色河和密西西比河之间的陆上水流。这些结构需要大量的修复，导致维护成本高昂。美国陆军工程兵团和阿肯色州水道委员会进行了阿肯色州东南部三河可行性研究（也称为三河研究）。三河研究的重点是在 MKARNS 中提供长期可靠的导航。根据这项研究，制定了一项提案，其中包括重新开放 1,000 英尺的历史边界线以及加固怀特河附近的几个区域。 2019 年，美国陆军工程研究与发展中心船舶/拖曳模拟器被用来进行导航研究，以确保
MKARNS Nav Notice SWL 20-50 Lock 3 Sailing Instruction Lifted
MKARNS - 如导航通知 SWL 20-42 中所述，下游引道乔·哈丁船闸 (No. 3) NM 50.2 的航行指令已取消。
MKARNS Nav Notice SWL 20-49 Lock 4 Sailing Instruction Lifted
MKARNS - 如导航公告 SWL 20-42 中所述，Emmett Sanders Lock（4 号）NM 66.0 下游引道的航行指令已取消。
MKARNS Nav Notice SWL 20-48 Sailing Instruction NM 294.1
MKARNS - 建议海员，在另行通知之前，上行和下行拖带均应与位于 NM 249.1 的红色浮标保持 150 英尺的距离。
MKARNS Nav Notice SWL 20-47 Lock 5 Sailing Instruction Lifted
MKARNS - 如导航通知 SWL 20-03 中所述，下游接近 Charles D. Maynard 船闸（5 号）的航行指令已取消。
