Hi Res Photos Of The Day: J-20 mid air refueling probe, mid air
在加油解决方案方面，PLAAF 的 J-20 和 USAF 的 F-22F-22 之间显然存在差异 照片来源 https://www.acc.af.mil/News/Article-Display/Article/202122/jefx-08-demonstrates-f-22-raptor-sensor-capability/
ANN's Daily Aero-Term (06.28.26): Class D Airspace
D 类空域 一般来说，是指从地面到机场标高（以 MSL 表示）以上 2,500 英尺的空域，周围有运行控制塔的机场。每个 D 类空域区域的配置都是单独定制的，当仪表程序发布时，空域通常会被设计为包含这些程序。仪表进近程序的到达延伸可能是 D 类或 E 类空域。除非另有授权，每个人必须在进入空域之前与提供空中交通服务的 ATC 设施建立双向无线电通信，并在进入空域后保持这些通信。不向 VFR 飞机提供分离服务。
ANN's Daily Aero-Term (06.29.26): Class E Airspace
E 类空域 一般来说，如果空域不是 A 类、B 类、C 类或 D 类空域，并且是受控空域，则为 E 类空域。 E 类空域从地面或指定高度向上延伸至上方或邻近的受控空域。当指定为表面区域时，空域将被配置为包含所有仪器程序。此类还包括联邦航空公司、从 700 或 1,200 英尺 AGL 开始的空域，用于往返于航站楼或航路环境、国内航线以及指定低于 18,000 英尺 MSL 的近海空域区域。除非在较低高度指定，否则 E 类空域从美国上空 14,500 MSL 开始，包括 48 个相邻州和阿拉斯加海岸 12 海里以内的水域上方的空域，最高但不包括 18,000 英尺 MSL，以及 FL 600 以
Aero-News: Quote of the Day (06.28.26)
“我们知道社交媒体上流传的一段视频显示一架货机以不符合运营标准的方式进行低通飞行……” 资料来源：Jetran, LLC 在美国联邦航空管理局 (FAA) 确认其正在“意识到并正在调查”一段病毒视频后发表的声明，该视频似乎显示一架货机本周早些时候在私人拥有的马蹄湾度假村机场 (DZB) 进行了危险的飞行。
ANN's Daily Aero-Linx (06.29.26)
Aero Linx：珍珠港航空博物馆 珍珠港航空博物馆一直被评为顶级航空景点之一，致力于纪念对美国自由的捍卫以及对 1941 年 12 月 7 日袭击事件的反应，这一天将成为臭名昭著的日子。探索与导致美国加入第二次世界大战的那一天相关的文物和故事。
Aero-News: Quote of the Day (06.29.26)
“由于美国空军作战中心 (USAFWC) 相当于编号空军，并且是我们联队的高级总部，因此网站的品牌已更新，以更好地反映该指挥结构。内利斯空军基地本身以及联队和日常任务保持不变。”资料来源：空军媒体代表发表的一份声明，解释了位于拉斯维加斯山谷东北部的内利斯空军基地如何更名为美国空军作战中心。然而，该基地的长期名称和遗产仍然与威廉·哈勒尔·内利斯中尉息息相关。
300 亿美元的代币标签与 1000 亿美元的 GPU 狂潮：服务商花费 300 亿美元研究线性代数，而 GPU 制造商和台积电则享受 1000 亿美元的扩建，但没有人真正...
卡斯特罗、强制和活下来的婴儿：古巴婴儿死亡率的教训，因为独裁政权（大部分）符合母亲的利益，而富裕的美国却让太多婴儿......
PLAAF Unit Of The Day: 4th Transportation and SAR Brigade, Central Theater Command Air Force
第四运输和搜救旅最近进行了一次低调的例行搜救演习，演习对象包括常见嫌疑人：在标准 MOOTW（非战争军事行动）场景下工作的 Z-8K 和 Z-9 直升机。没有什么华而不实的，没有什么戏剧性的，这只是一种很少成为头条新闻的面包和黄油训练。但有一个细节确实跳出来了。这是第一次在
DAILY DOSE: Measles Outbreaks Expose Vaccination Gaps; Universe May Stay Stringy at Giant Scales.
最近的报告强调了美国疫苗接种方面的巨大差距，导致严重的麻疹疫情。他们强调，在不信任和接触不断增加的情况下，高疫苗接种率对于预防未来疫情爆发和维持学校稳定至关重要。
ANN's Daily Aero-Linx (06.25.26)
Aero Linx：国家韦科俱乐部 国家韦科俱乐部于 1958 年由六名韦科爱好者组成的小团体创立，他们认为应该建立某种类型的组织来支持他们对拥有和驾驶韦科飞机的爱好和热爱。国家韦科俱乐部被公认为美国最古老的“字体俱乐部”。会员资格向任何热爱韦科飞机的人开放，无论是现任所有者、前任所有者、员工，还是任何欣赏韦科飞机公司制造的美丽飞机的人。
ANN's Daily Aero-Term (06.25.26): Contact Approach
接触进近 一种进近，其中执行 IFR 飞行计划的航空器，具有空中交通管制授权，在无云中运行，飞行能见度至少为 1 英里，并有合理预期在这些条件下继续飞往目的地机场，可以偏离仪表进近程序并通过目视参考地面前往目的地机场。仅当飞行员提出要求并且报告的目的地机场地面能见度至少为 1 法定英里时，才会批准这种进近。
ANN's Daily Aero-Term (06.26.26): Flameout Pattern
熄火模式 通常由单引擎军用飞机遇到或预计会失去发动机动力或控制时进行的进场。标准的头顶进近从跑道上方相对较高的高度开始（“高调”），然后连续 180 度转弯到高而宽的位置（“低调”），最后连续 180 度转弯。标准的直线进场模式从一个点开始，该点会导致直线进场，并以较高的下降率降落到跑道上。熄火进近以飞行员要求的类型进近终止（通常是完全停止）。
ANN's Daily Aero-Linx (06.26.26)
Aero Linx：1-26 协会（瑞士） 该协会的目标是培养帆船界 One Design 团队的互助精神、友情和面对面竞争的机会。该组织的成员拥有共同的理想，即飞行应该是有趣的，而不是疯狂的，其中包括飞行员、家人、机组人员和其他感兴趣的人。会员资格向所有人开放。不需要拥有 1-26 或成为飞行员！我们鼓励您浏览我们的网站并访问我们新的在线社区。
Aero-News: Quote of the Day (06.26.26)
“雷鸟队本周末飞越我们的家乡，这是一种令人难以置信的荣幸。在美国成立 250 周年之际，我们很自豪能够与我们的社区一起庆祝，并反思定义我们作为一个国家的自由、服务和团结。”资料来源：雷鸟 1 中校亚历山大·普雷文达尔 (Alexander Prevendar) 中校在美国空军雷鸟中队宣布计划于 6 月 27 日星期六下午 6:45 开始飞越拉斯维加斯和胡佛水坝时发表评论。作为南内华达州 America250 庆祝活动的一部分。
Aero-News: Quote of the Day (06.25.26)
“由于机库需要进行大规模的资本改进，机库综合体的规模正在缩小，并且仅供森林消防局使用。机库外的机场运营将继续不间断。森林消防局期待继续作为公共机场为游客提供服务。”资料来源：拥有该机场的新泽西州林务局发布的信息缺乏针对性和考虑不周，占用了飞机的可用机库空间，只留下草地束缚装置供飞行员使用。飞行员有 90 天的时间腾出机库空间，许多人正在向民选官员抱怨这个问题。
Oman Air to Resume Daily 737 Flights to Safest City in the World
阿曼航空从 2026 年 7 月 9 日起恢复每日马斯喀特 - 阿布扎比航班，在 WY635/636 航线上使用波音 737-800 或 737 MAX 8。阿曼航空恢复每日 737 航班飞往世界上最安全城市的帖子首先出现在 Aviation A2Z 上。
中国有句古老的谚语：“你不能阻止悲伤的鸟从你的头上飞过，但可以阻止它在你的头发上筑巢”，这句话提供了关于韧性的深刻智慧。它告诉我们，虽然悲伤是不可避免的，但我们有能力选择在其中停留多久。
