Immfly, OneWeb and Gogo Target Narrowbody Wi-Fi Alternative
Immfly、Eutelsat OneWeb 和 Gogo Business Aviation 于 2026 年 1 月建立了战略合作伙伴关系，利用低地球轨道 LEO 机上 Wi-Fi 提供窄体机上连接。该解决方案针对低成本航空公司 (LCC) 和超低成本航空公司 (ULCC) 的低成本航空公司 Wi-Fi，并将其自身定位为窄体飞机的星链替代方案。瞄准低成本连接差距 合作伙伴关系 [...]Immfly、OneWeb 和 Gogo Target 窄体 Wi-Fi 替代方案首先出现在 Travel Radar - Aviation News 上。
USAG Italy BOSS advisor and Darby BOSS program earns top honors
意大利维琴察 — 美国陆军驻意大利部队的“单兵更好机会”计划再次赢得最高认可，荣获两项大奖...
InnovizSMART 的现成高性能 LiDAR 解决方案将 Innoviz 成熟的 3D 传感技术引入智能基础设施应用，现已可供订购
将独立的 iND83301 SoC 集成到 LightIC 的 FMCW LiDAR 架构中，成功取代了基于 FPGA 的处理，在尺寸、重量、功耗和成本 (SWaP-C) 方面实现了显着改进，是 LiDAR 商业化的一个重要里程碑。
Surf Air Mobility to invest in Mokulele Airlines operations in 2026
虚拟航空公司 Mokulele Airlines 的母公司 Surf Air Mobility 承诺在 2026 年期间向夏威夷业务投资 2240 万美元，以扩大航空公司规模并为部署先进的空中机动 (AAM) 技术做好准备。网络扩张、机队投资和运营增长 该投资将包括增加新航班 […]Surf Air Mobility 将于 2026 年投资 Mokulele 航空公司运营，该消息首先出现在 Travel Radar - Aviation News 上。
Uncertainty Drivers: Tariffs on Canada or Government Shutdown?
周日经济政策的不确定性激增。图 1：EPU（蓝色，左刻度）、7 天中心移动平均线（红色，左刻度）和贸易政策不确定性（绿色，右刻度）。资料来源：policyuncertainty.com 和 Caldara 等人。 TPU 和作者的计算。我认为这主要归因于月底联邦政府关门的不确定性。预测市场显示 [...]
The Choice Of Technique As A Linear Complementarity Problem
1.0 简介线性互补问题 (LCP) 具有众所周知的算法（其他人最少知道的算法）来解决它们。我特别感兴趣的是 Lemke 算法。我认为 ChristianBidard 或 Guido Erreygers 是第一个指出 Lemke 算法以这种方式应用于经济学的人。但我不知道他们在这篇文章中指定了细节。我经常需要逐步了解其他人认为显而易见的内容才能理解某些内容。2.0 线性互补问题 (LCP)表 1：LCPSymbolTypeDefinitionkParameterProblem 大小的参数和变量，称为 LCP 的阶数。MParameterA k x k 矩阵.uParameterA k 元素列向
Jブルークレジットに期待－藻場再生等によるブルーカーボンのポテンシャル
■概要 排污权交易体系将于2026年4月全面运行，排放大户将被要求遵守排污配额。如果超过配额，就会产生购买排放配额的负担，但预计可以通过使用J-Credit等方式实现减排。在这种情况下，全球范围内对海洋生态系统产生的“蓝碳”的期望越来越高。日本拥有世界第六长的海岸线，其潜力是世界上最好的之一。然而，与1990年相比，海藻床面积减少了55%，吸收量减少了约35%，迫切需要通过再生和高效监测来确保吸收来源。目前，J Blue Credit仍属于自愿信用，系统下的使用范围有限。未来，如果开发出一种系统，将二氧化碳与森林产生的二氧化碳（绿色碳）同等对待，这将为日本实现净零排放和海洋恢复提供强大的推动力
3 Lessons I’ve Learned About Leadership in Legal Tech
作者：Etia Rottman Frank，Darrow 诉讼合作副总裁。最重要的诉讼决定通常是在立案之前很久就做出的。这一点特别...
The Rise, Fall and Return of Norwegian
当挪威航空于 1993 年 1 月 22 日成立时，很少有人能预料到它会发展成为航空巨头，挑战传统航空公司并在此过程中成为头条新闻。该航空公司从在挪威运营少量涡轮螺旋桨飞机到成为欧洲第三大低成本航空公司的历程是一个雄心勃勃的故事，[...]挪威航空的兴衰和回归一文首先出现在 Flightradar24 博客上。
