Covid-19 Right Sizes the Market to 787's
Andrew Boydston 首席博主在这次疫情中，还没有哪家航空公司购买宽体客机 (WB)。波音公司的 787 项目很幸运，因为当乘客座位票销售量下降时，它每架飞机的座位数比 A350 系列飞机要少。新冠疫情座位销售量的下降使波音公司的航空公司客户能够更有效地重新配置机位。因此，航空公司可以以低于 A350-900 或 A 350-1000 的购买价格购买一架 240 座的 787，并将其重新配置为 180 座的变体。与可跨越大洋和大洲的 400 座 A350-1000 相比，787-10 更适合搭载有新冠病毒风险的乘客。波音比空客更有能力在 2021 年横扫航展。
The business model for antibiotics is broken
抗生素的大量销售驱动进化抗性。那么，为什么我们要允许大多数供应链根据销售量来赚钱呢？如果抗生素创新容易且丰富，这种浪费的做法可能会容忍。但是在我们生活的世界中，抗生素需要替代业务模型。参见[…]抗生素商业模型首先出现在偶然的经济学家中。
東京オフィス市場は調整局面を脱する。ホテル市場は一段と改善－不動産クォータリー・レビュー2024年第1四半期
■概要 日本经济继续面临较高的下行风险。 2024年1-3月实际GDP（定于5月16日公布）预计环比-0.4%（年环比-1.6%），两年来首次负增长宿舍。房地产市场方面，新房开工量长期低迷。 2024年1-3月，新房开工数较去年同期下降9.6%，东京都市区新公寓销售量下降1.8%，二手房合同数下降1.8%。公寓增长了 6.6%。住宅区和商业区的土地价格都在上涨。写字楼租赁市场方面，东京A级建筑的合同租金（月坪）较上一季度增长0.5%。东京 23 个区所有住房类型的公寓租金均同比上涨。在酒店市场，2024年1月至3月客人总数较2019年增长8%。物流租赁市场方面，东京都市区的空置率为9.7%，为
新築マンション市場の動向（首都圏2024年3月）～高値続きで郊外の供給増、マンションの競争力に注意
■概要 2024年3月东京都地区新建公寓的平均价格与去年同月相比有所下降，原因是部分高价房产的平均价格较去年3月的平均价格上调。年。然而，与10年前相比，虽然供应量减少了一半，但平均价格却上涨了约50%。此外，从价格区间来看，除9000万日元以上至1亿日元以下的价格区间外，所有价格区间的销售额均较去年同月放缓。此外，2024 年 2 月东京都市区的新公寓销售数量与去年同月相比大幅下降。那么，哪些地区、哪些价格区间的供应量减少了呢？从地区和价格区间来看，东京23区和埼玉县所有价格区间的销售量均较去年同期有所减少。另一方面，神奈川县和千叶县的所有价格范围以及东京的部分价格范围的销售单位数量都有所增
