Slovakia's Tatra Jet, Türkiye's Maple Aviation sign deal
总部位于斯洛伐克的私人包机、空中救护和货运专业公司 Tatra Jet 与土耳其的 Maple Aviation（一家提供多种航空服务的非 AOC 持有者）签署了合作协议，以加强在以伊斯坦布尔、安塔利亚、博德鲁姆米拉斯和达拉曼为中心的土耳其公务机市场的运营。协议规定的首次任务于 6 月 16 日在伊斯坦布尔机场和巴黎勒布尔热之间执行，使用的是 2013 年制造的八座 Citation XLS+，OM-NDB (msn 560-6148)。 ...
NTSB Video: Ballistic Parachute Accident Site Hazards
该机构建议急救人员在尝试禁用未部署的系统之前联系 NTSB。
US Air Force selects Anduril and General Atomics to build CCA drone wingmen
美国空军 (USAF) 已选择 Anduril Industries 和通用原子航空系统公司 (GA-ASI) 来建造...美国空军选择 Anduril 和通用原子航空系统公司来建造 CCA 无人机僚机首先出现在 AeroTime 上。
Air Macau taps dnata for Singapore catering
澳门航空选择新加坡德纳达餐饮零售有限公司为新加坡樟宜机场提供机上餐饮服务，进一步扩大与中国国际航空集团的长期合作伙伴关系。根据新的 [...]
Air Montenegro seeks to rebuild trust after review criticism
News Flash 黑山国家航空公司黑山航空 (Air Montenegro) 直接联系了航空评论家乔什·卡希尔 (Josh Cahill)，此前他对黑山航空公司商务舱产品和机上服务的评论引起了广泛批评。卡希尔先生在接受《EX-YU航空新闻》采访时证实，他的视频在网上引起了广泛关注，航空公司已与他联系。在主席蒂霍米尔·德拉加什(Tihomir Dragaš)代表航空公司董事会签署的一封信中，黑山航空公司对审查中强调的缺陷表示歉意，并将反馈描述为“宝贵的警钟”。该航空公司感谢卡希尔先生“让我们承担责任”，并承认所提出的问题已经确定了需要立即关注的领域。信中说：“我们知道信任一旦失去就很难重建，
TRIP REPORT: Air Serbia/easyJet, Belgrade - Paris and back
旅行报告最近，我乘坐塞尔维亚航空从贝尔格莱德飞往巴黎，并乘坐易捷航空航班返回。我在促销期间找到了一张价格非常合理的塞尔维亚航空出境机票。然而，即使有折扣，回程机票也贵得多，并且超出了我愿意为最低票价类别支付的价格范围。于是，我选择乘坐易捷航空回程，票价比塞尔维亚航空便宜，而且也是从戴高乐机场出发。 和我之前的短途旅行一样，我发现自己开车去机场比打车、停在特斯拉停车场更方便、更划算。遗憾的是，自 2025 年 8 月起，不再提供在线预订。起初有通知说系统正在升级，但现在链接完全消失了。这可能有点冒险，因为在我旅行的前一天晚上，机场网站显示只有 40 个可用空间。幸运的是，到了早上，更多的景点开放
Wizz Air warns Belgrade base closure is a real possibility
低成本航空公司维兹航空今天下午在贝尔格莱德举行新闻发布会，阐述了该公司未来在塞尔维亚市场的运营计划。新闻发布会的现场报道如下。 14:18关于基地未来的决定即将做出 拉多先生表示，维兹航空一直在与贝尔格莱德机场进行讨论，但质疑为什么机场没有在这个问题上采取更直言不讳的立场，因为该航空公司占其客运量的22%。他指出，如果该航空公司关闭贝尔格莱德基地，这一份额将大幅下降。当被 EX-YU Aviation News 问及就该基地的未来做出决定的最后期限时，Rado 先生表示需要“尽快”做出决定，同时强调 Wizz Air 不想采取这样的步骤 14:10Rado 先生现在正在接受媒体提问。他表示，除
Air Serbia eyes further expansion amid airline sector consolidation
塞尔维亚航空希望利用不断变化的市场动态和欧洲航空业的持续整合，首席执行官 Jiri Marek 表示，最近的行业发展已经使该航空公司能够加速网络扩张并加强其运营地位。在谈到当前的市场状况时，马雷克先生表示，塞尔维亚航空今年增加了两个原本未纳入其 2026 年网络计划中的目的地：布拉奇和慕尼黑。首席执行官表示，由于传统上通过中东枢纽提供服务的某些长途休闲市场的需求放缓，旅行模式发生了变化，因此决定推出飞往克罗地亚布拉奇岛的航班。马雷克先生表示：“需求发生了转变，传统上是通过中东枢纽飞往东南亚。这种需求现在正在寻找欧洲的休闲目的地。”他指出，布拉奇已被确定为未来的潜在目的地，但由于不断变化的市场状
Polikarpov U-2/Po-2 飞机的 71 张照片的副本。来自维基百科：Polikarpov Po-2（1944 年之前也称为 U-2，因其最初的 uchebnyy，“训练”，即飞行指导机的作用）是一种全天候多用途苏联双翼飞机，绰号 Kukuruznik（俄语：Кукурузник，[N 1] 北约报告名称“Mule”）。 Po-2 可靠、简单的设计使其成为理想的教练机，并在战争期间兼作低成本的地面攻击机、空中侦察机、心理战机和联络机，事实证明，它是苏联建造的最通用的轻型战斗类型之一。截至 1978 年，它的生产时间比任何其他苏联时期的飞机都长。在此处或此处或此处下载 (51.3 M
This week important steps were taken to enhance the governance of global aviation
当人们想到国际航空时，他们通常会想到飞机、机场、航空公司和空中交通管理系统。所有这些背后都有一个全球治理框架，有助于确保跨境航空保持安全、可靠、高效和可持续。国际民航组织理事会是该框架的核心。每三年，国际民航组织 [...]本周采取重要措施加强全球航空治理的帖子首先出现在联合航空网站上。
Microlight Aircraft of New Zealand - Kasperwings (1)
下一种出现在新西兰民用登记册上的超轻型飞机是 Kasperwing。Kasperwing 超轻型飞机由 Witold Kasper 和 Steve Grossruck 在美国设计，于 1976 年推出，远早于 FAA 的第 103 部分超轻型飞机制定，并赢得了 1980 年 EAA 最佳设计奖。它是一种重量转移机器，具有由主销从上方支撑的单表面机翼以及从龙骨下方。它由华盛顿州伊瑟阔的 Cascade Ultralites Inc 生产。Kasperwing 的空气动力学不同于其他超轻型/超轻型飞机，因为“卡斯帕效应”依赖翼尖涡流来控制滚转和偏航，甚至在机翼失速速度以下也是如此。这使得 Kasp
Otago Aero Club Centenary Coming Up 5-7 February 2027
奥塔哥航空俱乐部是 1927 年 2 月在新西兰成立的第一个航空俱乐部，他们计划在 2027 年 2 月 5 日至 7 日的周末举办大型庆祝活动来庆祝其百年诞辰。在此之前，他们在 Facebook 上发布了帖子，最近的帖子之一介绍了他们在 1988 年 11 月至 11 月期间运营的令人尊敬的塞斯纳 152 ZK-EOJ 2013 年：ZK-EOJ 于 1991 年 1 月与奥塔哥航空俱乐部合作。尾部的猎鹰图案反映了其之前在汉密尔顿猎鹰飞行学院的所有权。 ZK-EOJ 是 1978/79 年在 ZK-EO 系列中注册的一批 24 架各种型号的塞斯纳飞机中的一部分。这是它在奥塔哥航空俱乐部泰伊里
EU Puts Passengers First With Free Carry-On Bags And Stronger Traveler Rights
欧洲议会和欧盟理事会将很快实施一系列基于欧盟的旅客改革，为航空旅客...阅读全文。
London Heathrow’s Third Runway Expansion 2026: Health and Environmental Impact
在官方健康和环境影响评估警告称多达 300 万居民可能面临严重不利影响后，伦敦希思罗机场 (LHR) 修建第三条跑道的提议再次引发了全国性辩论。由英国交通部委托进行的调查结果强调了空气质量和噪音污染等一系列问题[…]伦敦希思罗机场 2026 年第三次跑道扩建后：健康和环境影响首先出现在旅行雷达 - 航空新闻上。
These Devoted Dads Across the Animal Kingdom Will Warm Your Heart This Father’s Day
从带晚餐回家的狐狸到照看幼崽的鱼类，多个物种的雄性动物在筑巢和照顾幼崽方面发挥着积极作用
人工智能已成为转变经济增长模式的关键因素。人工智能正在改变技术、产业、经济等领域的力量平衡，影响各国的经济决策、安全政策和地缘政治战略。最大限度地发挥人工智能的优势并最大限度地降低与新技术相关的风险的需求推动了众多监管人工智能的多边举措的出现。规范和标准的形成过程既在现有的国际组织中，也在新的集体机制的框架内进行。与此同时，人工智能对于决定未来地缘政治和经济关系体系中力量平衡的重要性，加剧了对全球人工智能治理参数的影响力竞争。本文概述了人工智能治理的多边机制。审查的目的是系统化主要举措，强调未来全球人工智能治理体系中影响力竞争的风险，并根据俄罗斯及其合作伙伴的优先事项制定合作建议。作者分析了监
本文分析了金砖国家在贸易和投资合作领域的议程以及成员国在贸易问题上的立场，以寻找加强金砖国家为解决多边贸易体系紧迫问题做出贡献的机会。尽管金砖国家在广泛的问题上达成了集体立场，但一些有问题的议题仍然突出，特别是：参与世贸组织内的多边形式、农业和其他补贴的适用问题、数字贸易中的关税问题，以及金砖国家个别成员否认在世贸组织内讨论气候变化和发展援助等相关主题领域的贸易相关问题的可能性。金砖国家2024年和2025年的扩张客观上也使在金砖国家内部议程以及成员国参与其他多边形式的框架内寻求贸易和投资问题共识变得更加复杂。本文是 RANEPA 国家任务研究工作的一部分。该文章于 2026 年 3 月 11
