美国海军计划在十年内建造29艘海狼级潜艇。预算压力将其削减至 12 个，而 1995 年冷战的结束又消灭了其余的 3 个：海狼号、康涅狄格号和吉米·卡特号。每艘约 30 亿美元——卡特的 35 亿美元——它们是美国有史以来建造的最昂贵的快速攻击潜艇。
在无月之夜，前 SR-71 飞行员大卫·彼得斯 (David Peters) 驾驶着飞机从嘉手纳飞出朝鲜非军事区时，描述了从地面无法看到的景象：“我们在 80,000 英尺高空看到的星星比在地面上多出 3.5 万亿颗。这是根据加利福尼亚州帕洛玛山天文台的数据。”黑鸟号巡航于地球大气层 95% 以上。
海军计划建造 29 艘海狼级攻击潜艇来对抗苏联舰队。冷战结束后，国会将该计划减少到十二个，然后减少到三个。每艘船的售价约为 30 亿美元，该级船成为和平红利削减的长期目标。格罗顿的电船交付了美国海军海狼号、美国海军康涅狄格号和美国海军吉米卡特号。二十六座从未建成。
1972 年，F-111 在后卫 II 期间进行了 154 架次低空飞行后，北越军队给它起了一个名字：“死亡低语”。在国内，这架飞机被认为是无用之物，后来一位评论员称其为“当时的 F-35”。被轰炸的人和为此付出代价的人得出了相反的结论。
这四艘爱荷华级战列舰每艘大约花费 1 亿美元，从二战到沙漠风暴，并分别重新启用了三次 - 最后配备了战斧导弹和 16 英寸火炮。有史以来最好的论点背后的数字，说他们仍然可以任职的声音，以及现在追随他们的特朗普阶层。
德国于 1939 年建造了两艘 H-39 战列舰。每艘的设计排水量约为 62,600 吨，航速 30 节，可携带 8 门 16 英寸火炮。这些舰艇从未下水，因为战争迫使柏林选择了 U 型潜艇并立即生产，而不是 Z 计划。
萨拉托加号驾驶 CVW-17 从红海出发，完成了六次穿越苏伊士运河的任务，其机翼运送了 4,047,000 磅的弹药。伊拉克电视台宣布她已沉没。朝其大致方向发射的一枚飞毛腿导弹偏离了 100 多海里。
1940 年授权建造 5 艘蒙大拿级战列舰：比爱荷华号还要大，配备 12 门 16 英寸火炮，以及唯一设计用于阻挡自身炮弹的美国装甲。作为回应，日本重新设计了下一代大和号。它们于 1942 年 5 月暂停并于 1943 年 7 月取消，但它们仍然是美国批准但从未建造的最强大的军舰。
The US Military Is Running Out of Missiles. Iran Isn’t Running Out of Resolve
报告显示，在与伊朗的战争期间，美国的短程弹道导弹库存已几近耗尽，战斧库存也严重耗尽。仅爱国者拦截器就需要两年多的时间来建造。 CSIS 预计，大多数类别的导弹库存要到 2029 年或 2030 年才能恢复——这一时间表不仅比这场冲突还要持续，而且比本届政府还要持续。
2006 年 5 月 17 日，海军潜水员引爆了放置在奥里斯卡尼号航空母舰各处的约 250 磅 C4，并将其沉没在佛罗里达州彭萨科拉海岸附近——第一艘故意沉没的美国军舰成为人工鱼礁。她直立起来，飞行甲板位于水面以下 145 英尺处。潜水员现在称她为大堡礁。
1943 年 11 月，海军陆战队在塔拉瓦岛 76 小时内死亡人数几乎与美军在为期六个月的瓜达尔卡纳尔岛战役中的损失一样多。两年后，即战争结束四个月后的 1945 年 12 月 8 日，海军服役了一艘以该名称命名的航母。在建造的 24 艘埃塞克斯级航母中，塔拉瓦号航空母舰是唯一一艘从未参加过战斗的航母。
信浓号于 1944 年 11 月 19 日服役，是有史以来建造的最大的航空母舰，在改装的大和级船体上排水量约为 72,000 长吨。 11 月 28 日，她携带 50 件 Ohka 火箭动力武器和 6 艘 Shinyo 爆炸摩托艇从横须贺起航。她的作战空军联队正在吴港等待。在她到达那里之前，美国海军射水鱼号将她击沉。
The US Navy Discloses New Details On ‘Plasma Test’ over the Pacific Ocean
这是一次危险的测试，因为爆炸产生的碎片可能会扩散到地面上的平民身上。这就是为什么测试发射从弗吉尼亚州转移到威克岛的原因。
费城于 1945 年 1 月开始建造伊利诺伊号战舰，作为第五艘爱荷华级战列舰。这种全焊接的 45,000 吨设计本来可以携带 9 门 16 英寸火炮，但日本的战败和海军向航母的转变，在船体离开费城之前就结束了 22% 的建造工作。
吉米·卡特号航空母舰长 453 英尺，而她的两艘海狼级姐妹舰长 353 英尺。不同之处在于在建造过程中在船中部插入了一个 100 英尺的部分，即多任务平台，而二十年来海军从未公开描述过其内部发生的情况。它现在正在采购一艘一次性改装的弗吉尼亚级船，估计价值 51 亿美元，明确是为了增强或接替她。
英国皇家海军勇敢号 (HMS Daring) 于 2017 年进入延长维护期，并在大约八年的时间内停止运营，而工程师们则拆开其船体并安装了三台额外的柴油发电机。完成工作并没有让她重返舰队。她仍然需要大约 190 名训练有素的水手，而皇家海军却没有——船员是从其他船上重新分配来弥补差额的。
