Russia Ukraine Cause Significant Damage to Each Others Oil Tankers Military Targets
在一个晚上，彼此的油轮和军事设施遭受严重损坏 U
Iran fires missiles at commercial ships in Strait of Hormuz: Report
据报道，伊朗革命卫队周一晚上向商船发射了导弹。两艘船遭受严重损坏，但没有船员受伤。一艘油轮被不明弹丸击中，导致其左舷起火。这起事件发生在美伊谈判结束但未取得公开进展之后。投资者正在密切关注霍尔木兹海峡的航运情况。
NTSB Final Report: Beech 65-A90-1
飞机在距跑道阈值约 150 英尺处撞击地面 分析：飞行员将飞机操纵到交通航线的最后进场航段；他降低了功率以使飞机减速，并遇到了严重的下沉气流或风切变。飞机在距跑道入口约 150 英尺处撞击地面。机头和左主起落架塌陷，左翼接触雪坡，导致左翼和下部机身严重损坏。飞行员报告说，飞机没有发生任何会妨碍正常运行的事故前机械故障或故障。
NTSB Final Report: Protech PT2
飞行员没有回应调查人员检查飞机分析的要求：这名持有学生飞行员证书的飞行员表示，他在起飞后在当地进行了机动。大约40分钟后，他开始返回机场。当飞机距地面 (agl) 约 2,000 英尺时，发动机失去了所有动力。尽管他尝试了，发动机还是无法启动，飞行员转向田野进行机场外紧急着陆。在着陆接地期间，飞机撞上了小道消息，严重损坏了左翼支柱。
Tez Jet MD-83 Suffers Landing Gear Collapse While Lining Up for Departure at Bishkek
2026 年 7 月 7 日，一架 Tez Jet McDonnell Douglas MD-83 在吉尔吉斯斯坦比什凯克玛纳斯国际机场 (FRU/UCFM) 准备起飞时，左主起落架倒塌，造成严重损坏。该事件导致航班无法起飞，所有乘客均安全撤离。根据 [...]
NTSB Final Report: 217WhiskeyMike LLC SQ12
飞机主起落架轮子陷入低矮的苔原洞，飞机随后机头朝下。 分析：一架配备尾轮的飞机的飞行员报告说，在偏远地点着陆滑跑期间，他正在使用全部发动机功率滑行上坡。飞机的主起落架轮子陷入了一个低矮的苔原洞中，飞机随后机头翻转，左翼升力支柱遭受严重损坏。飞行员报告说，没有发生事故前的机械故障或妨碍正常运行的故障。
NTSB Final Report: Cessna 182 (A1); Grumman American Avn. Corp. AA-5B (A2)
低翼飞机螺旋桨接触高翼飞机右翼，机翼严重受损分析：一架高翼飞机飞行员正在从机库区域滑行至跑道，准备从非塔台管制机场起飞。低翼飞机的飞行员也计划从同一机场起飞并开始滑行。当低翼飞机接近十字路口时，他没有看到任何接近的交通，然后向内查看并打开便携式 ADS-B 接收器。几秒钟后，低翼飞机的螺旋桨接触到高翼飞机的右翼，机翼受到严重损坏。
Airborne 06.15.26: Storm v Airport, UFO Files, Wayward CFI Sentenced
另：NORAD 响应，T-7A 红鹰教官，第 100 架 G700，固态赫利俄斯地平线 强风暴对伊利诺伊州斯普林菲尔德亚伯拉罕林肯首都机场的飞机和机库造成了严重损坏。照片显示几架小型飞机被扔进栅栏。其他图像显示飞机机库受损。斯普林菲尔德机场管理局执行董事马克·汉纳表示，现场损坏报告包括主入口道路南侧四个较小机库的结构损坏。一些机库被吹倒并造成围栏损坏。五角大楼表示，作为 UFO 遭遇总统启封和报告系统的一部分，它正在发布第三次解密的历史不明异常现象 (UAP) 文件。该藏品继续存放在五角大楼的不明飞行物网站上；该部门将滚动发布更多文件。一名飞行教练因 2022 年宾夕法尼亚州东部利哈伊谷空难导
ETF Airways takes delivery of fifth aircraft
新闻快讯克罗地亚 ACMI 专业公司 ETF Airways 已接收其第五架飞机和第四架波音 737-800（如图）。这架拥有 16 年历史的喷气式飞机绰号“探索者”，此前曾为山东航空和挪威航空等航空公司运营。这是继 ATR72-600 飞机之后加入该航空公司机队的第二架飞机，该飞机后来湿租给了克罗地亚航空公司。尽管新交付的飞机（注册号为 9A-ICF）是该航空公司的第四架波音 737-800，但 ETF Airways 现有的一架波音飞机在阿根廷冰雹期间遭受严重损坏后，自 1 月 1 日起已停止运营。这架已有25年历史的飞机现在面临报废的可能。 EX-YU航空新闻
新德里：多个消息来源透露，机场气象办公室无法向 2 号航站楼空中交通管制 (ATC) 通报天气突然变化，以及靛蓝航空的手推车梯子未上锁，被视为周日晚间德里机场发生“极罕见”事故的可能原因。民航总局 (DGCA) 已开始调查这起事故，这起事故是印度航空三架固定窄体飞机停在 2 号航站楼附近的事故。已损坏并已接地。一架 IndiGo 手推车高速滚向并撞向一架 A320 飞机，机身和机翼以下部分遭受严重损坏，而另外两架飞机则因其他地面设备撞击而受到轻微损坏。除了 Indigo 的梯子外，两个栈桥（一个用于到达飞机不同部位进行维护的升高平台）也参与了事故，一个属于 IndiGo，另一个属于政府所有的人
3 Air India Aircraft Damaged At Delhi Airport As Ground Equipment Breaks Loose In Sudden Storm
机场运营商 DIAL 表示，周日，德里英迪拉·甘地国际机场 (IGIA) 的三架印度航空窄体飞机在强风和大雨导致地面支持设备松动并与停放的飞机相撞后受损。事件发生在下午 4 点 40 分左右，地点为 2 号航站楼附近的停机位。据机场官员称，突如其来的恶劣天气导致印度航空和靛蓝航空地勤和工程团队的梯子和栈桥从其位置移动，据 PTI 通讯社报道，所有三架受影响的印度航空 A320 飞机均立即停止运营以进行检查和维修。虽然其中两架飞机预计将在几天内恢复使用，但其中一架飞机遭受严重损坏，可能会在较长时间内停飞。DIAL 表示，在风暴发生前，空中交通管制部门（向机场运营商或航空公司）没有发布任何有关天气
