航天飞机从轨道返回后，以 25 倍音速撞入高层大气，猛烈地压缩前方的空气，使其点燃成数千度高温的等离子体，足以熔化钢铁。轨道飞行器通过自身的冲击波下降而幸存下来，将机头保持在一个陡峭的角度，这样最热的空气就不会接触到它的皮肤。外壳本身就是真正的奇迹：数千块轻质硅砖，每块都能够承受超过 1,200 摄氏度的温度，同时向下方的铝制框架传导的热量极少，在 NASA 的一次著名演示中，技术人员可以从熔炉中拉出一块发出橙色热光的硅砖，并将其捧在手中。 从轨道返回后，航天飞机以 25 倍音速撞击大气层，并将自己包裹在热得足以熔化钢铁的等离子中——这是大火和太空之间唯一的东西。里面的宇航员的皮肤是一层二氧化
Microlight Aircraft of New Zealand - Kasperwings (2)
我们有 11 架 Kasperwing I-80 在新西兰注册，如下：ZK-ESR (c/n MAANZ/014) 是第一架在此注册的 Kasperwing。1982 年 1 月 28 日注册于普基阿图亚 (Pukeatua) 的 Chris R. & P. M. Holmes。 1982年4月12日在普基图阿霍姆斯农场重着陆。2019年6月13日因退出使用而取消。ZK-EXU（c/n MAANZ/029）于1982年4月7日注册于莫林斯维尔的R.A.汉森，然后于1982年4月23日注册于普基图阿的P.M.霍姆斯，然后于1993年4月18日凯文B.保尔森，奥克兰。它仍然是最新的。这可能是Z
甘地讷格尔：一名妇女的断手，手指紧锁，仿佛在寻求帮助。即使在 AI-171 坠毁一年后，这张照片仍然铭刻在甘地讷格尔古吉拉特邦法医科学局局长 HP Sanghvi 的记忆中。他和他的 38 名法医团队的任务是辨认无法辨认的尸体。 2025 年 6 月 12 日，印度航空一架飞往伦敦的航班从艾哈迈达巴德起飞后几秒钟就坠入了一家旅馆大楼，造成机上 241 人和地面 19 人死亡。只有一名乘客幸存。DST 团队彻夜不眠，检查生物样本以识别受害者身份，并检查从灰烬中拉出的破碎电子设备，以提取尽可能多的信息。截至15天，法医科学家已成功辨认出142名遇难者的身份。桑维说，断手的画面他至今记忆犹新。桑维说
