保时捷关键词检索结果

梅赛德斯,保时捷斜线预测,当关税销售

CEO Of Largest U.S. Foodservice Distributor Warns Consumer Sentiment, Confidence "Not High Right Now"

首席执行官在美国最大的食品服务分销商的首席执行官警告说,信心“现在不高” Sysco的首席执行官,Sysco是美国最大的食品服务分销商,该国近20%的餐馆和商用厨房的服务于周二发出警告:消费者的情绪和信心在较短的情况下进行了削弱。预测在其目标范围的下端的年销售额。 Sysco预计2026财年的销售额增长约为3%至5%,少于去年IT预测的三年销售增长目标。 Sysco为超过700,000个客户提供服务,使其对美国餐馆和商业厨房的健康无与伦比。它的庞大规模和全国范围内的整个食品服务行业的消费者行为是一个晴雨表。对于更多的美国餐厅趋势,由克里斯汀·乔(Christine Cho)领导的高盛分析师团队

梅赛德斯 - 奔驰和保时捷说,与特朗普没有单独的汽车关税

Mercedes-Benz and Porsche say no separate car tariff deal with Trump

欧洲汽车制造商不希望进一步的让步,尽管游说被美国出口所抵消了职责

保时捷可以返回武器市场

Porsche может вернуться на оружейный рынок

保时捷正在考虑重返武器市场。根据德国门户网站Europaische Sicherheit和Technik(ESUT)的说法,该汽车制造商去年遭受了数十亿美元的损失,可减少支出和新业务领域的研究选择。

售价 21,500 美元,这辆 1982 年保时捷 928 是超值优惠吗?

At $21,500, Is This 1982 Porsche 928 A Bubble-Butt Bargain?

据今天的 Nice Price or No Dice 928 卖家称,他们已经拥有这辆车近 30 年了。对于新的长期车主来说,这个价格是否足够合理?阅读更多...

Microsoft在强云/AI收益上共享更高的飙升

Mercedes, Porsche Slash Forecasts As Tariffs Hit Sales

梅赛德斯,保时捷斜线预测,关税达到销售梅赛德斯 - 奔驰集团和保时捷都报告了收入,而且前景很严峻。两家德国奢侈品汽车制造商都削减了全年的利润指导,理由是特朗普总统持续的贸易战争受到了双重打击,并且随着中国的低成本车辆淹没世界,这一巨大的EV价格战。梅赛德斯·奔驰(Mercedes-Benz)警告说,全年收入将下跌低于去年的水平,理由是与美国关税相关的急于影响汽车和货车的销售。这位汽车制造商表示,由于持续的贸易不确定性,它不再提供所需确定性水平的财务指导。现在,它预计2H25的汽车销量将与上半年的表现保持一致。由于软单元销售的结合,超过预期的定价和进口关税的组合,梅赛德斯 - 奔驰被迫将其汽车部

这些是Ultra-Rich

These Are The Favorite Car Brands Of The Ultra-Rich

These Are The Favorite Car Brands Of The Ultra-RichWhat car brands do America’s wealthiest drivers prefer?While luxury brands may come to mind, data compiled by S&P Global Mobility highlights some interesting findings.In this graphic, Visual Capitalist's Marcu Lu ranks the favorite car brands of the

外国汽车制造商对美国买家的依赖程度有多多?

How Reliant Are Foreign Automakers On US Buyers?

外国汽车制造商对美国买家的依赖程度如何?全球汽车制造商面临美国汽车关税的不确定性,美国汽车购买者的重要性从未如此清晰。对于许多汽车制造商来说,美国是负责收入超过四分之一的关键市场。在这张图形,视觉资本家的Marcus Lu中,根据《华尔街日报》的分析,可视化外国汽车制造商对美国买家的依赖。北美的数据用于大众,奥迪,保时捷和现代。基于此数据集,本田对美国买家的依赖最大。 2023年,这家日本汽车制造商看到其美国销​​售增长33%。本田已承诺将其俄亥俄州制造工厂重新制定,以便能够在同一生产线上生产汽油,混合和EV型号。与LG Energy Soluction一起在同一生产线上与LG Energy

好莱坞走向绿色:首部带有“战术枪战”的电动汽车追逐电影

Hollywood Goes Green: First-Ever EV Car Chase Movie With "Tactical Gun Battle"

好莱坞走向绿色:首部电动汽车追逐电影,带有“战术枪战” 系好安全带。从《警网铁金刚》中令人胆寒的刺激,到吉恩·哈克曼的《法国贩毒网》,再到《偷天换日》中涉及三辆 Mini Cooper、捷豹和一辆公共汽车的史诗级汽车追逐,这些都是几十年来好莱坞不思进取制作的最佳汽车追逐电影。保时捷在一份新闻稿中宣布,如今“绿色”好莱坞已经制作了首部全电动汽车追逐场景,以 Taycan Turbo 为主角,该场景是为新电影《贼巢 2》制作的。导演克里斯蒂安·古德加斯特在谈到电影的最后一场汽车追逐场景时说:“我希望这是一场车对车的战术枪战——而且我希望有一辆电动汽车。”保时捷表示:“在电影史上,这是首次在《贼巢

特斯拉市值接近全球汽车业的一半

Tesla's Market Cap Nears Half Of Global Auto Industry

特斯拉的市值接近全球汽车业的一半特朗普在 2024 年总统大选中获胜后,特斯拉股价刚刚创下历史新高,截至 2024 年 12 月 18 日,该公司的估值达到 1.5 万亿美元。该图表由 Visual Capitalist 的 Marcus Lu 制作,根据 CompaniesMarketCap.com 的数据,按市值重点介绍了截至 2024 年 12 月 13 日全球最有价值的汽车制造商。特斯拉的主导地位特斯拉占全球汽车制造商市值的近一半。其估值超过了排在其后 29 家汽车制造商的总和。排名名称市值(美元)国家份额(%)1特斯拉$1.4T🇺🇸美国48.32丰田$2310亿🇯🇵日本8.03比亚迪

因担心特朗普将征收高额关税,德国汽车制造商股价暴跌

German carmakers’ shares slump on fear Trump will impose steep tariffs

此举将给已经因销售和利润下滑而苦苦挣扎的欧洲汽车制造商带来另一个挑战商业直播——最新更新由于担心唐纳德·特朗普第二次赢得美国总统职位后将对该行业征收高额关税,德国汽车制造商的股价暴跌。随着投资者争相适应特朗普的胜利,宝马股价下跌 6.6%,梅赛德斯-奔驰下跌 6.4%,保时捷下跌 4.9%,大众下跌 4.3%。这四家公司是周三德国 DAX 股票市场指数中跌幅最大的公司之一。继续阅读...

“这就是饥饿”:大众工会主席警告称,汽车危机期间,3 家工厂将关闭,数千人将被裁员

"This Is Starvation": VW Union Head Warns 3 Plants Closing, Thousands In Layoffs, Amid Auto Crisis

“这是饥饿”:大众工会主席警告称,汽车危机期间,大众将关闭 3 家工厂,数千人将被裁员 这家欧洲最大的汽车制造商预计将于周三公布惨淡的第三季度业绩,汽车市场低迷和来自中国的竞争加剧令其陷入困境。周一,大众最高劳工领袖、工会主席 Daniela Cavallo(也是大众监事会成员)被彭博社引述称,大众计划关闭 3 家工厂。Cavallo 警告称,可能会有数万个工作岗位被裁减,剩余的工人可能面临 10% 的减薪和工作时间缩减。“这意味着要削减更多的产品、数量、班次和整条装配线,远远超出我们目前所做的,”Cavallo 今天早些时候告诉工厂工人,并补充道,“这是饥饿,分期付款的削弱。”德国大众工厂。

我的 Femtec 之旅:从 STEM 学生到职业成长

My Femtec Journey: From STEM Student to Career Growth

了解我通过 Femtec 奖学金计划经历的转变历程,从评估中心到与戴姆勒卡车和保时捷等顶级公司一起进行实地考察。

ROCIN-ECO 联盟向免提电动汽车充电迈出“重要一步”

ROCIN-ECO consortium takes ‘major step’ towards hands-free EV charging

Rocsys 是一家免提充电解决方案提供商,与合作伙伴 Ionity、奥迪、TÜV SÜD 以及附属合作伙伴保时捷、宝马、福特、Marquardt、AVL 和 Huber+Suhner 一起,作为 ROCIN-ECO 联盟的一部分,开发并展示了他们所说的“第一个可互操作的乘用电动汽车自动传导充电解决方案”。该解决方案既使用又贡献 […]

特斯拉的所有竞争对手都在哪里

Where are all Tesla's Competitors

在本博客的许多帖子中,我都认为特斯拉的股价被高估了。今天,这种观点依然正确,尽管在我看来,这种观点已经不那么正确了。我之所以这么说,是因为当我在 2014 年初开始为特斯拉构建估值模型时,有一件事我没有准确评估,那就是竞争对手生产人们愿意驾驶的电动汽车的速度有多慢。特斯拉的竞争对手似乎都在说,电动汽车的意义在于环保和高效,而不是性感或令人兴奋。当我看到雪佛兰 Bolt、宝马 i3、日产 Leaf 或特斯拉以外的任何电动汽车时,我的反应都是——无所谓。销售数据表明,我并不孤单。显然,人们在道德上对驾驶特斯拉竞争对手的汽车感到满意,但实际上他们并不觉得好。只有特斯拉拥有设计、活力和性能,让驾驶变得