ANN's Daily Aero-Term (10.24.24): Off-Route Obstruction Clearance Altitude
航线外障碍物净空高度 (OROCA) 公布的高度，提供地形和障碍物净空，在美国境内非山区有 1,000 英尺缓冲区，在美国指定山区有 2,000 英尺缓冲区，在美国防空识别区外有 3,000 英尺缓冲区。这些高度不用于评估导航设备信号覆盖、空中交通管制监视或通信覆盖，并且公布用于一般态势感知、飞行计划和飞行中应急使用。
本周科学播客中有什么内容？本周：贝努样本惊喜！、网络之手成功、正面还是反面、全球变暖和啤酒、酸面团开始、偏离航线、游隼猎物危险、吸烟、雌性青蛙、闻颜色，还有更多你头脑中的科学！成为赞助人！查看我们的完整未编辑剧集[…]帖子 2023 年 10 月 11 日 - 第 947 集 - 你脑子里在想什么，僵尸？首先出现在本周科学 - 超酷科学播客中。
Latam Airbus A321 returns with pair of cracked windshields just half hour after departure.
本周早些时候，Latam A321 飞机起飞不到一小时就返回圣保罗机场。改道的原因是两块挡风玻璃破裂。事件详情-LA-3304 是一架从圣保罗机场飞往贝伦/Val-de-cans 国际机场的巴西国内航班。这架巴西航空公司 Latham Brazil 的航班原计划飞行时间仅为三个半小时。11 月 17 日，由于技术故障，这架飞机于当地时间 12:44 从圣保罗机场起飞，延误了 39 分钟。根据飞行雷达数据，飞机爬升过程中，由于天气恶劣，飞机不得不偏离航线。在达到 20,000 英尺的高度后，很明显两家航空公司的挡风玻璃都破裂了。因此，机组人员选择返回圣保罗。尽管超重，但燃烧的燃料比到达贝伦时少。
