4 Reasons You Might Not Use Full Flaps On Landing
在通用航空中，部分襟翼着陆并不常见，但以下是您可能决定不使用全襟翼设置的一些原因。
NTSB: Chino Electra Took Off With Full Flaps
美国国家运输安全委员会表示，6 月 15 日在加利福尼亚州奇诺市坠毁的一架洛克希德 12A Junior Electra 飞机在起飞时襟翼全开，尽管地勤人员发出了警告。这架老式双座飞机正在参加父亲节活动，这次飞行是当天晚些时候三架飞机编队飞行的彩排。“在 […]美国国家运输安全委员会：奇诺 Electra 飞机襟翼全开起飞一文首次出现在 AVweb 上。
本周早些时候，我有机会首次单独驾驶这架小型 152。您可能从我的旋转训练中认出了这架飞机。除了旋转训练，我从未单独驾驶过它。我在工作日程中找了个小休息时间，然后飞了起来。我们机场的风比平时强。它们开始时是 140@16，然后在我飞行时变为 120@20。尽管，或者可能是因为风，我玩得很开心。我们被颠簸了很多次，这架小飞机和我，但这很有趣，就像小时候在床上跳一样。我一直保持着飞行模式，因为我没有太多时间。第一次起飞时，我提醒自己，我不需要像驾驶更强大的飞机那样用那么多右舵。飞机只靠我和 16 加仑的燃料爬升得很好。每次降落都在主电源上轻轻降落，正好在中心线上。在强风中，我甚至不需要全襟翼就能完成
