How to Identify Pitot-Static System Failures During Flight
皮托静态系统为空速指示器、高度计和 VSI 等关键飞行仪器提供动力，但在通用航空飞机中，由于冗余度有限，该系统更容易发生故障。由冰、碎片或人为疏忽引起的故障可能会导致读数误导和危险情况。本文探讨了如何识别和准备应对这些情况。更多
Boeing 737 Max Declared Safe To Fly By EASA.
波音 737 Max 飞机重新投入商业运营可能为时不晚，因为欧洲最高航空监管机构表示，他对波音 737 Max 的改进感到满意，认为该飞机足够安全，可以在 2020 年之前重返该地区的天空，尽管该机构要求的进一步升级最多需要两年时间才能完成。欧洲航空安全局执行董事帕特里克·凯 (Patrick Ky) 表示，在 9 月进行试飞后，欧洲航空安全局正在对下个月预计发布的适航指令草案进行最终文件审查。他说，随后将进行四周的公众意见征询，而开发所谓的合成传感器以增加冗余度将需要 20 到 24 个月。在更大的 Max 10 变体于 2022 年首次亮相之前，将需要基于软件的解决方案，并将其改装到其他版
