Christopher Skaluba 是国防部首席数字和人工智能办公室的执行主任。在加入 CDAO 之前，他领导了大西洋理事会斯考克罗夫特战略与安全中心的跨大西洋安全倡议，在那里，他和他的团队指导了与北约和跨大西洋安全相关的广泛项目组合，并管理着庞大的专家研究员网络。在加入大西洋理事会之前，Chris 曾在国防部长办公室担任职业公务员，从总统管理研究员升任高级行政人员。在五角大楼任职期间，他曾担任战略和部队发展首席主任，负责评估国际安全的未来并制定国防部的战略，以发展一支准备充分、能力强、高效的美国军队。他还长期担任欧洲和北约政策首席主任，制定和实施了美国对欧洲的国防政策，并与 31 个欧洲
How To Boost Aircraft Resale Value With Detailed Maintenance Records
出售飞机可能是一项艰巨的任务，但只要准备充分，它也可以是一个顺利且有益的经历。出售飞机的最重要方面之一是维护准确而全面的维护记录。这些记录不仅是法律要求，而且是决定飞机转售价值和吸引有意买家的关键因素。让我们来探讨一下为什么准确的维护记录至关重要，以及它们如何提高飞机的市场竞争力。为什么维护记录很重要维护记录是飞机上执行的所有检查、维修、改装和维护活动的记录历史记录。它们是飞机状况及其对航空法规遵守情况的详细日志。以下是这些记录如此重要的原因：适航性证明：维护记录证明您的飞机符合所有安全和监管标准。买家希望确保他们购买的飞机可以安全飞行并符合所有相关航空法规。透明度和信任：准确的记录可以赢得潜
.俄乌战争又是一场没有“适当”突破和利用优势的阵地战。这与 1915 年和 1916 年的第一次世界大战以及 80 年代的两伊战争类似。在我看来，如果积累了足够的局部优势，利用 2010 年的技术就有可能实现突破。这就是北约会做的事情；将前线地区炸成尘土，然后冲过去。好的突破计划通常会联合优势的局部力量（/效果），即优势的规模、突然性和速度。将这三个因素中的两个结合起来可能就足以实现突破。我在这里要说的是，乌克兰人和俄罗斯人即将再次获得这种有效规模，因此很快就能再次突破准备充分的防线。但首先要提醒一句；如果没有有效地利用突破，突破就毫无价值。这就是 1916-1918 年和 1941-1945
Multinational maritime exercise AMAN-23 concludes
在巴基斯坦举行的多国海上演习“AMAN-23”中，参演舰艇驶向指定海域。（吴康慈 摄）唐思雨 吴康慈 摄 卡拉奇2月15日电（记者唐思雨 吴康慈）“AMAN-23”多国海上演习14日结束港区和海上两个阶段的演习。演习由巴基斯坦海军组织实施，于2月10日拉开帷幕，分为港区和海上两个阶段，有来自50多个国家的舰艇、飞机、特种部队和众多观察员参加。演习期间，各参演兵力准备充分、配合紧密，表现出高超的专业素养。多国海上演习提高了参演国联合应对海上安全威胁的能力，彰显了各国共同维护海上安全的决心。
SFC Christopher R. Brevard NCO Academy
使命 通过由高度专业和准备充分的士官干部提供标准化陆军条令和执行陆军标准，培养对陆军价值观充满信心并致力于陆军价值观的敏捷、适应性和韧性的领导者
