NTSB Final Report: Aerotek PITTS S-2A
摇摆最终变得更加不利，飞行员无法保持飞机的方向控制 分析：飞行员报告说，在沥青跑道上着陆时，前座有一名乘客，飞机尾轮出现了明显的摇摆。当飞机继续减速时，飞行员试图通过将尾轮抬离跑道来阻止摆振。随着速度降低，尾轮重新回到跑道上并再次晃动，但方向控制保持不变。然而，摆振最终变得更加不利，飞行员无法保持对飞机的方向控制。飞机地面向左转，停在跑道附近，右翼和尾翼受到严重损坏。
Finnair’s Grounded A321 aircraft Expected to be Back in Service by October end
10 月 13 日，芬兰航空停飞了 8 架 A321 飞机，此前座椅套制造商告诉芬兰航空，洗涤对防火的影响尚未按要求得到验证。此后，该航空公司取消了约 70 个航班，扰乱了约 11,000 名乘客的旅行计划。这些飞机正在慢慢恢复……芬兰航空停飞的 A321 飞机预计将于 10 月底恢复使用的消息首先出现在旅行雷达 - 航空新闻上。
