I let Edge's Copilot Mode buy me a new space heater - here's how the AI browser did
Microsoft Edge 已转变为成熟的人工智能浏览器，甚至可以为您购物。所以，我对其进行了测试。
Smarter batteries could tell your EV if it will make it home
电动汽车驾驶员都知道这种感觉：仪表板显示电池已充电 40%，但这个数字并不能告诉您是否可以在加热器运行的情况下在山路上再行驶 100 公里。加州大学河滨分校的工程师希望消除这种不确定性。他们开发了一种跟踪电池健康状况的新方法[…]这篇文章《智能电池可以告诉你的电动汽车是否能回家》首先出现在 Knowridge 科学报告上。
As Energy Costs Soar, Home Bitcoin-Mining Is Going To Heat Europe
As Energy Costs Soar, Home Bitcoin-Mining Is Going To Heat EuropeAuthored by Joakim Book via BitcoinMagazine.com,As energy costs soar and grids destabilize, European innovators are turning to Bitcoin mining at home as a decentralized solution — blending heat, profit and power independence in one sle
Florida deploys robot rabbits to lure invasive Burmese pythons in the Everglades
在佛罗里达州与入侵性缅甸蟒蛇的长期战斗中，野生动物官员正在转向一个意外的盟友：机器人兔子。诱饵兔子配有加热器，微妙的动作和人造气味，旨在模仿真正的猎物 - 特别是沼泽兔子，沼泽是pythons的天然食物来源。目标是抽出[…]
Naked Science: Ученые ЭТФ выяснили, как снизить вязкость нефти в 14 раз
俄罗斯一半以上的石油储量由含皮的石油组成 - 难以实现。这对泵泵和一般石油生产的特征产生负面影响。为了解决问题，使用特殊的加热器会升高油的温度，从而使其更加流畅。但是，在这种情况下，重要的是要了解如何确切以及如何进行这种加热，以保持有效，不会导致不必要的成本，过热泵设备和紧急情况。 Perm Polytechnic的学生使用了摄入量的不同长度和功率的热源调查了油井中的热量 - 质量 - 转移过程。结果将降低石油的粘度14次，确保设备的不间断运行并提高石油生产水平。裸科学 div>
建筑过程中建筑物绝缘的最流行方法之一是“湿立面”的技术。得益于多层结构和现代加热器的使用，它提供了可靠的热绝缘 div>
Aotearoa has 10 million fossil fuel machines
根据Aotearoa的新报告称，现在可以用电动等价物将超过四分之三的化石燃料驱动机器替换为具有成本效益的电动机。每年，升级600万个最“可电动”的化石燃料机 - 诸如汽车，加热器，割草机，公路自行车，烤箱和炉灶 - 每年将为该国节省37亿美元的$ 37亿美元和750万吨碳。
Solar puts Australia in fast lane to 100% renewables
太阳能发电能力的大幅增长已经使澳大利亚走上了100％可再生能源的未来。几年前，一位学术居住在冷堪培拉的燃气加热器退休，并安装了电动热泵进行空间和供水。他的汽油账单为零。他也[…]
China’s J-36 vs. America’s Boeing F-47: Stealth Fighter Showdown
摘要和要点：据报道，中国的第六代战斗机成都J-36正在顺利进行，最近完成了第二次测试飞行。图像显示，J-36利用了三款配备加热器的WS-10C发动机，尽管较新的WS-15发动机正在不断开发，但仍表示进展。 - 飞机的独特尾灯设计包括类似于美国B-2轰炸机的功能，表明高级稳定性[…]中国邮政的J-36与美国波音F-47：Stealth Fighter摊牌首先出现在19 fortyfive上。
Overhead stirrer with active temperature control
一台顶置式搅拌器和 3 个温控筛选反应可使您的效率提高三倍。Asynt 宣布，实验室最爱的 DrySyn Vortex 并行顶置式搅拌系统现已配备主动温度控制功能。为了满足客户需求，新的 DrySyn Vortex 温控系统经过精心设计，可在连接到合适的加热器/冷却器时提供并行主动加热或冷却，从而最大限度地提高反应条件……
我又回到这里了，离对流层顶比离地球表面更近，位于落基山脉和加拿大地盾之间，我在那里度过了生命中的许多时光。我不记得具体为什么，因为这次特殊的任务。我甚至不确定我是如何从开始写这个博客的地方来到这里的。总是一样，但从不相同。有时加热器工作，只有我们的脚趾是冷的，因为飞行高度的寒冷空气从非增压飞机的缝隙中吹进来。有时加热器根本不工作，寒冷慢慢地透过层层的外套和秋裤渗入我们的皮肤。发动机保持温暖。原制造商的发动机仪表几年前就磨损了，已被一个看起来像 iPad 的东西取代，它与仪表板融为一体，闪烁着关于我们的燃料、机油、气缸和废气温度的数字读数。它们的性能取决于传感器和软件，这意味着大多数情况下，当屏
Currency, Part 2: Cub time is the best time
飞机：Cub，65 马力 航线：40I，当地天气：多云 76 度，风速 270 度，8 节 在 172 上经历了起飞和降落的考验后，我选择在古老的 Cub 上享受更多乐趣。时间充裕，没有理由错过空中的乐趣。她早些时候飞过，所以在将飞机从机库中拉出并完成我的飞行前检查后，只需拉一下桨叶就可以手动将这架老旧的 Continental 飞机启动。我首先飞过湖面进行了一些练习。我的急转弯比上个月和 Jamie 一起转弯时好多了；我想我甚至有一次感觉到了尾流。然后我放慢速度，打开化油器加热器，做了一点慢速飞行，看看我能以多慢的速度穿过地面。我已经很久没有单独做过失速了，所以我把油门调到怠速，把机头调高，
Роботизированная куртка имитирует растения, чтобы регулировать температуру (+видео)
从事外套制作的公司长期以来一直在尝试在冬季服装中使用电加热器。
建造飞机有很多好处，其中最持久的好处之一就是与飞机本身建立的友谊。对于 Van's Aircraft 机队中的任何飞机而言，由于设计的流行，这种情况更为常见。就我而言，我正在建造一架 RV-12，这可能是机队中销售最快的型号。第一个出现的合作建造者是 Kyle；他和他的父亲一直在考虑建造一架 12 号飞机，并询问他们是否可以在某天晚上过来看看这对他们来说是否可行。我总是愿意让人们过来看望我，尽管寒冷的冬夜气温只有 20 多度，并不是最有利的环境。结果很好 - 我当时正处于需要拔出几百个铆钉的阶段，而这是一件非常容易教的事情。我向他们展示了如何使用气动拉拔器，然后我大部分时间都只是坐在丙烷加热器
