Lessons Learned from Madame le General—Doctor, Pilot, Hero
她是一顶软盘丛林帽子的女人，站在希勒360直升机前 - Young，带着自信的微笑，穿着卡其色的底漆。
Japan Aircraft Standard 8609: Aircraft Paints, Standards by Colour of Feb 1945; Part 2
日本航空军的油漆颜色 # 7 Ohryoku Nana go Shoku（黄绿色 7 号颜色）在 8609 标准中被油漆颜色 1-1 直接取代。在此之前以及 1944 年夏末，# 7 油漆颜色已被指定为所有陆军飞机（内部和外部）的标准颜色，工厂已下令在交付前恢复喷漆。请注意，一些飞机（如 Hien 和 Hayate）在该命令之前和之后都在连续生产，这影响了它们出现的方案，一些套件和贴花制造商以及一些模型制作者仍然不理解这一事实，他们有时会混淆前后组件颜色或引用非标准名称，例如“橄榄绿”。在工厂开始喷漆之前，陆军仓库就开始将 # 7 号油漆颜色应用于采用天然金属饰面的飞机，这导致了差异。在发布
Kariki 117 Colour I3 and 8609 Colour 3-3 Tsuchi iro
Kariki 117 上的 Tsuchi iro（土色或粘土色）颜色 I3 曾一度被认为是零号颜色和珍珠港时代 B5N2“Kates”（97 Shiki Kanjo Kogeki-ki 九七式艦上攻撃機或 97 KanKo - 九七艦攻）的颜色。已故的 David Aiken 将“Kate”颜色描述为“Grey Poupon”，暗指法国芥末的外观，但它也被描述为“卡其色”。根据不同的视觉比较，颜色中灰色、绿色或黄色的程度会有所不同，但 1945 年 2 月 8609 颜色标准的 3-3 色板被认为与其直接继承的 I3 相同。日本航空协会测量的 3-3 色板的 L*a*b* 值如下所示，不出所料
