The WACO YMF-5 Biplane: A Unique Flying Experience in Florida
在1930年代设计Waco YMF-5 Biplane中飞行的独特机会，正等待着佛罗里达州西南部的游客和居民。 Suncoast Biplanes经营其YMF-5C超级，绰号为“ Gracie”，在当地城镇和水道上飞行。 Gracie实际上是在2000年建造的，它为Suncoast的客户提供了在[…] Waco YMF-5 Biplane帖子中以不到1,000英尺飞行的体验：佛罗里达州的独特飞行体验首先出现在Avgeekery.com上。
Awesome Avro Duo in 1/72 by Rob Ronconi
两个双翼飞机功能中的第一个展示了Rob Ronconi的出色1/72型号，在这种情况下，在日本帝国海军服务中，AVRO 504K Landplane和AVRO 504L Floatplane分别是由Kovozavody Prostejov（KP）KITS KITS KITS KITS KITS KPM72461和KPM72461和KPM04644构建的。 KP72461“日本用户”为三架日本运营的飞机提供选项，包括整个银色涂料中的カ-463和由Rob建模的Kaki Trab飞机，以及一架糖果的平民飞机的J-TOWC'。航空技术培训学院。据报道，FloatPlane代表Kasumigaura K
Shortchanged: the science of height dissatisfaction
在任务中：不可能 - 最后的估算，汤姆·克鲁斯（Tom Cruise）（作为超级伊桑·亨特（Supperspy Ethan Hunt））从双翼飞机的翅膀上悬挂在空中的双翼翼上，燃烧的降落伞从天上坠落，并英勇地导航了淹没的潜艇的洪水。但是，您在最新（甚至最后）任务中看不到的一件事：不可能的分期付款[…]
在1977/78年皮特·詹姆斯（Pete James）的轻松升起英雄之后，理查德·布雷特（Richard Brett）的双重双翼飞机（Twin Pusher Biplane）肯定还有其他人想成为新西兰的微型/超轻传单。从1960年代后期开始，悬挂滑行场景非常强烈，1974年成立了新西兰悬挂滑行协会，其中一些人本来是候选人。我不知道这些最早的电动微型视线会是哪种类型，但它们本可以包括澳大利亚建造的Skycraft Scout，该侦察兵是从1976年开始在悉尼引入的，或者是从美国开始的，可以提供的超显影包括Kasperwing（1976年引入）（从1976年引入），Chiota weedhoppe
Microlight Aircraft of New Zealand - Pete James' Easy Riser
像美国所有早期的超轻型飞机一样，轻松的立管是从悬挂滑翔机开发的，在这种情况下，伊卡洛斯1是由1970年代初的少年塔拉斯·基尼克（Taras Kiceniuk Jr）设计的。它不同于其他使用柔性rogallo翅膀的早期悬挂滑翔机，因为它是一种刚性扫过的双翼飞机翼设计，并且像其他所有人一样，它被脚从便捷的山丘上发射。威斯康星州的约翰·穆迪（John Moody）购买了伊卡洛斯（Icarus）套件，但那里没有很多便利的山丘，所以1975年，他将10 hp Go Cart Engine螺栓固定在他的轻松架上，他不在！ Here is a good video about the Easy Riser
Anti-Air Artillery: Evolution And Impact
反航空炮兵，通常称为防空枪（AA）枪，是现代防御系统的关键组成部分，旨在应对从早期双翼飞机到先进无人机和导弹的空中威胁。这些系统在过去的一个世纪中已经显着发展，适应了航空技术和战术策略的快速发展。该博客探讨了反航空炮兵的历史，发展和现代应用，突出了其战略重要性和技术创新。随着飞机成为可行的战争工具，反航空炮兵的起源是在第一次世界大战期间出现了防空战的概念。早期的飞机缓慢而脆弱，经常飞到...后反空中炮兵：进化和影响首次出现在航空和国防市场报告中。
Short Final: The ‘Model T of the Skies?’
在第一次世界大战结束后不到三年后，陀螺仪仪器先驱劳伦斯·斯佩里（Lawrence Sperry）和他的妻子温尼弗雷德（Winifred）在他们在底特律酒店的酒店步行距离内降落了斯佩里（Sperry）的自我设计的Messenger单引擎运动双翼飞机，以参加Billy Mitchell将军的婚礼。根据Sperry传记“ Gyro！”婚礼嘉宾埃德塞尔·福特（Edsel Ford）告诉[…]
一辆时尚的军用飞机在场上低落，对上一代战斗机进行了一系列动作。第二次世界大战的战鸟在空中猛烈地发出了浓烈的抱怨，其中包括一个四重奏的T-6德克萨斯人，执行精确的形成有轨电车，同时insosity挥舞着。一个股票的双翼飞机，重型，几乎没有动力，无法摆脱自己的方式，旋转并滚动了一系列看似违反物理的飞行态度。我的第一个真正的空调是Sun'n'Fun 2005和2006。我被这些经历所吸引。 Sun'n'Fun 2006标志着F-22 Raptor的航展首次亮相，其令人jaw目结舌的矢量推力能力。每当Aeroshell特技战斗队的第二次世界大战高级训练师上方咆哮的嗓音合唱时，所有人的目光都在天上。 J
您曾经看到过看起来像是为了变得肮脏并继续前进的飞机吗？那就是Grumman AG-Cat。这件事不是一个时尚，快速，战斗机的想，这是一个大型，魁梧的双翼飞机，它和农场拖拉机一样优雅，而且也很艰难。仅针对一件事而仅一件事：继续阅读“ Grumman Ag-cat”
Luscombe Phantom: The Forgotten 1930s Aircraft That Changed Aviation
好吧，让我们深入了解今天的故事！想象这一点 - 这是1930年代初，即航空的黄金时代，飞机设计正在迅速发展。双翼飞机正在让位于光滑的单极管，而创新者正在推动材料和建筑的界限。在此中，一个人有一个远见：唐纳德·卢斯科姆（Donald A. Luscombe）。卢斯科姆（Luscombe），已经著名的著作阅读“卢斯科姆·幻影
The Vought V-143: The Fighter That Time Forgot
Vought V Bught V-143是一款好奇的小型战斗机，这是航空时代以惊人的速度发展的时代建造的机器。想象一下1930年代后期 - 一个世界争先恐后地使空军现代化的世界，在那里，光滑的单翼型正在取代双翼飞机，而速度，火力和坚固性是一个好战士的标志。现在，阅读“ vought v-143：忘记的战斗机”
ANN's Daily Aero-Linx (01.16.25)
Aero Linx：N3N 拥有者和修复者协会 N3N 在航空史上占有特殊地位。该飞机由位于费城海军造船厂的海军飞机工厂设计和制造。据信，它是唯一一架可转换（陆海）设计的初级训练飞机。它是美国军队服役的最后一架双翼飞机——在海军学院（安纳波利斯）服役至 1959 年。我们通过上面的菜单提供了大量资源。有照片库、文章、视频和“N”爱好者聚集的地方的链接。
Tony’s Scrapbook: Curtiss T-32 Condor II
上面的这份剪报展示了一架柯蒂斯秃鹰，这是一架主要用于民用和军用的双翼飞机，在 20 世纪 20 年代末和 30 年代初。根据剪报信息，该模型是秃鹰的新版本，配备了 700 马力的 Cyclone 发动机。飞机概述：在 20 世纪 30 年代初，像柯蒂斯秃鹰这样的飞机继续阅读“托尼的剪贴簿：柯蒂斯 T-32 秃鹰 II”
