Air Serbia outlines cautious approach to long-haul expansion
塞尔维亚航空首席执行官 Jiri Marek 排除了在 2026 年夏季推出迈阿密航班的可能性，并指出该航空公司将专注于巩固其新宣布的多伦多服务。尽管迈阿密仍处于航空公司的关注范围内，但马雷克先生告诉 EX-YU Aviation News，该航线目前存在太多不确定性。 “我们多次解释过，明年夏天我们决定只选择多伦多。首先，最好追求稳定增长，而不是过快扩张，因为我们不想让长途机队过度扩张”，这位首席执行官表示。马雷克先生将多伦多描述为该航空公司 2026 年战略的“理所当然”。他指出：“夏天应该会盈利。我们将看看进展如何，以及是否将其延长到冬天。”当被问及迈阿密时，马雷克先生表示，这条航线仍然
Air Serbia outlines wide-body fleet plans
塞尔维亚航空计划在短期内保留其四架空客 A330 机队，其中包括注册为 YU-ARC 的飞机，其租约将于明年底到期，但将延期。塞尔维亚航空首席执行官 Jiri Marek 在接受 EX-YU Aviation 新闻采访时表示：“我们正在延长租约，因为无论我们评估什么选择，延长租约仍然是最经济可行的选择”。他补充道：“我们目前正在与赛峰集团进行讨论，赛峰集团向我们提出了生产我们想要升级的内饰备件的提议。我们不会进行全机舱改造，因为这在经济上不可行，而且我们不会获得投资回报。”马雷克先生进一步评论这一决定时说，“当您运营一支由四架飞机组成的宽体机队时，任何问题，例如我们最近经历的[由地面搬运车辆造
Spirit Airlines cancels planned pilot furloughs
据路透社报道，精神航空（NK，劳德代尔堡国际机场）已取消计划于 2026 年 1 月安排的 365 名飞行员的休假。据报道，这一转变是由于人员流失率较高，因此没有必要进行裁员。这家低成本航空公司仍计划将 25 名飞行员降级为机长，但这也比最初计划的 170 名降级大幅减少。该航空公司目前雇用约 2,400 名飞行员。航空公司飞行员协会表示：“支持大规模休假的商业案例根本不符合当前数据。”
