Vertical’s new VX4 prototype completes Phase 1 of piloted testing
第 1 阶段包括系留飞行、地面滑行测试和高功率地面运行，所有测试均由飞行员执行。Vertical 目前正在准备在获得英国民航局 (CAA) 的许可后，进行载人非系留推力测试。VX4 从首次动力地面测试到“起飞”仅用了一周时间，比之前的原型机快了三倍。Vertical Aerospace 是一家全球航空航天和技术公司，致力于零排放航空，如今又实现了另一个重要里程碑。其最新的 VX4 已在垂直飞行测试中心完成了载人飞行测试计划的第一阶段。在第 1 阶段，VX4 原型机进行了多次载人系留飞行和地面运行，共进行了 20 次载人测试，完成了总共 70 个独立测试点。这些测试共同模拟了飞行和操作情况的各个
Quarterhorse: Meet What Could Be the World’s First Reusable Hypersonic Aircraft
在其原型机 Quarterhorse Mk 0 进行地面滑行测试后，Mk 1 旨在展示亚音速飞行能力。Hermeus 雄心勃勃的计划正在向 Mk 2 迈进，预计使用更先进的 Chimera II 发动机，速度将超过 4 马赫，目标是超音速。文章《Quarterhorse：见见世界上第一架可重复使用的超音速飞机》首次出现在 19FortyFive 上。
Service Bulletin #5 Correct Wheel Alignment
服务通告 #5 正确车轮定位本 SB #5 为建议性质。组装起落架时，尤其是组装车轮时，请务必确保车轮定位正确。车轮的排列应与地面行驶路径成直线；必须避免内倾和外倾。内倾会导致起落架颤动。在将起落架轴固定在上部隔板接头处之前，通过正确旋转起落架轴来确保定位。下图显示了正确的定位。绿线表示地面滑行相对于轮胎的矢量。下图显示了不正确的定位，这会导致起飞和降落时起落架出现轻微到严重的颤动。橙线表示组装不正确；绿线是必须重置的线。
