LAist 报道了市长 Karen Bass 对免费地铁的支持，该机构正在权衡取消票价的成本和潜在后果。加州大学洛杉矶分校 (UCLA) 城市规划和公共政策研究教授布赖恩·泰勒 (Brian Taylor) 表示，当公交系统大部分乘客都是低收入且票价占运营成本不到 10% 左右时，公交系统实行无票价是有很好的经济理由的。他说，洛杉矶地铁满足这两个条件。请在今天的《纽约时报》、《华盛顿邮报》和其他媒体上了解有关加州大学洛杉矶分校的更多信息。
How Democratic Socialism Created California's Housing Crisis
城市规划的民主化、环境运动的政治化和无增长运动共同为加州的住房建设设置了巨大的障碍。
