摘要和要点：屡获殊荣的国家安全记者斯蒂芬·西尔弗（Stephen Silver）分析了卡尔·冯·克劳塞维茨（Carl von Clausewitz）的不朽遗产。 -从早期参加拿破仑战争到他死后的杰作《战争论》，克劳塞维茨通过将战争视为一种“政治工具”重新定义了军事思想。 -这份 19FortyFive 报告探讨了他的导师格哈德·冯·沙恩霍斯特 (Gerhard von Scharnhorst) 的耻辱 [...] 卡尔·冯·克劳塞维茨 (Carl von Clausewitz) 的每日军事名言：“永远不要忘记，没有任何军事领导人不会变得伟大，没有……”首先出现在 19FortyFive 上。
Ryanair flight narrowly avoids runway collision at Seville
根据对 2024 年 6 月 19 日事件的官方调查，瑞安航空一架飞往科克的航班在塞维利亚机场起飞时险些与另一架飞机相撞。西班牙航空事故调查机构 CIAIAC 发布的这份报告详细介绍了一架载有 179 名乘客和机组人员的瑞安航空波音 737-800 飞机如何在仅 50 英尺高空飞过 [...]
American-Clausewitzian thought falls short on the strategy level
因此，这就是使美国克劳塞维茨式思想对战略毫无用处的问题：他们写的是赢得一场 1 对 1 的战争或联盟与联盟之间的战争，但没有正确解释升级。假设有人会设计一场针对俄罗斯的克劳塞维茨式战役。我今天刚刚看到一位多产的文章作家写的一篇文章，他写了很多关于这个的废话。尽管如此，按照美国人写的美国克劳塞维茨式的胡言乱语，认为“Schwerpunkt”是你需要击败才能获胜的一件事（这实际上不是克劳塞维茨写的）：你要么选择普京，要么选择燃料工业（乌克兰做到了，但不足以产生决定性影响，至少到目前为止还没有决定性作用）。为什么不在2026年果断地这样做呢？担心升级。你不得不害怕在以往的战争中增加更多的敌人，比如德
Ryanair selects Sevilla, Spain for engine maintenance centre
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Профессии Ростеха: инженер-технолог направления «Керамика»
ORPP “Technology” 的技术工程师，以 A.N.讲述新材料是如何创造的。 A.G.罗马什娜·伊万·塞维连科夫
Ryanair agrees with CFM to in-house engine maintenance
瑞安航空控股公司已与通用电气和赛峰飞机发动机公司的合资企业 CFM 国际公司签署协议，从 2029 年开始在内部进行发动机维护。这家低成本航空公司每年将以超过 10 亿美元的价格直接从发动机制造商购买备件，希望与目前的按小时电量维护协议相比能够节省大量成本。瑞安航空计划在欧洲建立两个内部发动机维护设施（据报道选择塞维利亚作为第一个地点）以维护其...
