The Pitot-Static System: How It Works
答案在于伸入气流的一根小金属管和飞机机身上的一个小孔。这个看似简单的装置运行着驾驶舱中最重要的三个仪器。它被称为皮托静态系统。文章《皮托静态系统：工作原理》首先出现在 Pilot Institute 上。
What Is an APU Exhaust and Why Do Airplanes Have Them?
您是否注意到飞机尾部组件背面有一个小孔？这是许多商用客机的共同特征。由于发动机通常位于机翼上，您可能想知道这到底是什么……阅读更多
这只可爱的咯咯小鸡很容易制作，而且会发出很棒的鸡叫声。可以通过用纸杯和塑料杯做实验来发现噪音是如何变化的，从而将吵闹的小鸡杯变成一项调查。你需要说明小心地用铅笔在杯子底部做一个小孔……阅读更多文章吵闹的小鸡纸杯首先出现在儿童科学实验中。
Робот Spider ищет и затыкает дыры в оболочке дирижаблей (+ видео)
洛克希德·马丁公司的混合动力飞艇是重型运输机之一。当然，维持一架几乎有一个足球场那么长的飞机处于工作状态需要花费很多工时，但现在该公司有了一个小帮手。洛克希德·马丁公司的蜘蛛机器人梳理飞艇的外部，寻找小孔，以便修补它们。
How aircrafts anti-Ice system works? And what makes b787 most revolutionary with regards to Ice?
让我们快速看一下飞机最容易结冰的部位。1. 机翼前缘。2. 垂直和水平稳定器。3. 皮托管4. 发动机进气口5. 导航天线任何冰的积累都会导致可控性降低、重量增加，还会降低飞机的整体性能。结冰可能发生在低于 10 摄氏度且有可见水分的情况下。那么您如何知道冰积累在前缘或任何其他设备上？一分钟内就会覆盖。因此，大多数飞机都使用发动机引气来融化冰。引气从发动机压缩机中抽出，如下所示 - 然后空气流向预冷器阶段，将温度降低至 200 度，如下所示 - 然后这种冷却的空气被扰动到空调，也扰动到前缘，如下所示 - 而且可见的冰也在位于驾驶舱中梁的可视冰指示器上显示。但您必须选择位于驾驶舱 ECAM 部分
1,000th CSS VSAT terminal rolls off the line
弗吉尼亚州斯普林菲尔德 - 第 1,000 个作战服务支持甚小孔径终端于 1 月 9 日在纽约州维克多的 L-3 Global Communications Solutions, Inc. 工厂下线。
