巡航飞行关键词检索结果

空中飞行训练 12.05.24:单人飞行员、EAA Ray 基金会、Elektra

Airborne-Flight Training 12.05.24: Single-Pilot, EAA Ray Foundation, Elektra

还有:DPEs & Basic Med、ERAU ATC 计划、Snead State、RCAF PC-21s 空中客车公司继续推出越来越古怪的提案,以使其扩展最低机组操作(eMCO)概念成为单人驾驶操作的委婉说法,用于巡航飞行期间满载乘客的宽体飞机。 EAA Ray 航空奖学金计划自 1963 年以来一直为追求航空事业的年轻人带来改变,最近又迈过了一个重要的里程碑,600 名奖学金获得者完成了飞行训练并获得了飞行员证书。 Elektra Solar 最近将其 Elektra Trainer 固定起落架 (FG) 系列的第一架飞机投入使用。这架电动飞机将用于培训德国兰茨胡特的 Lorenzen

NTSB 初步:雷神飞机公司 C90A

NTSB Prelim: Raytheon Aircraft Company C90A

在飞行高度 (FL) 200 的巡航飞行中,飞行员失去知觉,乘客尝试心肺复苏术 (CPR) 2024 年 10 月 4 日,大约太平洋夏令时间 1340,雷神飞机公司的 C90A,N6077X,在加利福尼亚州贝克斯菲尔德附近发生事故时未受损。飞行员受重伤,乘客未受伤。这架飞机按照《联邦法规》第 14 章第 91 部分的个人航班运行。据乘客称,该航班从内华达州亨德森的亨德森行政机场 (HND) 起飞,目的地是加利福尼亚州蒙特雷的蒙特雷地区机场 (MRY)。在飞行高度 (FL) 200 的巡航飞行中,飞行员失去知觉,乘客尝试进行心肺复苏术 (CPR)。

一氧化碳 (CO) 检测器、监视器和警报器中的关键使用和设计因素,白皮书

Critical Use and Design Factors in Carbon Monoxide (CO) Detectors, Monitors and Alarms, a White Paper

作者:James WiebeJames Wiebe 简介我是 Radiant Technology 的首席执行官,拥有 45 年的丰富管理和电气工程经验。我还是一名充满激情的飞行员和连续创业者。我非常擅长传感器设计。我最近引以为豪的一项成就是作为美国空军合同的分包商完成的机载记录传感器包。本白皮书的目标在本文中,我将讨论一氧化碳检测器、监视器和警报器(以下简称“CO 检测器”)的使用和设计因素。CO 检测器的使用讨论包括这些设备的背景需求以及应用。我还深入研究了设计和实施问题。我提供了评论,因为这些因素与我们的新产品“CO Pro”有关。对 CO 传感器的需求FAA 和 NTSB 记录了由 C