Skopje, Belgrade and Zagreb lead 2025/26 winter growth
2025/26冬季从今天开始，前南斯拉夫几乎所有机场的可用容量都比去年有所增加。截至 3 月 28 日，斯科普里和贝尔格莱德将创下该地区最强劲的增长势头，各增加超过 50 万个座位。复兴的威兹航空正在推动这两个城市的扩张，使斯科普里的运力增加了 453,636 个座位，贝尔格莱德增加了 315,817 个座位。与 2024/25 年冬季萨格勒布机场的运力相比，萨格勒布机场名列前三，其中克罗地亚航空是增长的主要推动力。该旗舰航空公司正在克罗地亚首都增加 167,315 个座位，以扩大其机队和网络，同时过渡到单一机型。近年来，瑞安航空对萨格勒布机场的增长做出了很大贡献，今年冬季的增长幅度将更为
AJet to boost Sarajevo operations
新闻快讯土耳其航空的子公司 AJet 将在明年夏季增加伊斯坦布尔萨比哈格克琴机场和萨拉热窝之间的航班频率。从 6 月 1 日开始，这家低成本航空公司的航班数量将从每周 7 班增加到 10 班。周五、周六和周日将维持每日两班。 AJet 计划在夏季剩余时间运营额外的航班。改变仍然是可能的。EX-YU 航空新闻
Ljubljana Airport confirms Pegasus talks
新闻快闪 朱布尔雅那机场已确认正在与飞马航空就该航空公司进入斯洛文尼亚市场的可能性进行讨论。正如 EX-YU Aviation News 上周报道的那样，这家廉价航空公司正在考虑伊斯坦布尔萨比哈格克琴机场和斯洛文尼亚首都之间的航班。斯洛文尼亚机场运营商法兰克福机场运营商在给《福布斯斯洛文尼亚》的一份声明中表示，“我们正在谈判中，但现在就是否或何时实施该服务提供更详细的信息还为时过早”。飞马航空预计明年将开通每周最多三班飞往卢布尔雅那的航班。EX-YU 航空新闻
Pegasus Airlines eyes entry onto Slovenian market
低成本航空公司飞马航空已表示有兴趣于 2026 年开通伊斯坦布尔萨比哈格克琴机场和卢布尔雅那之间的航班，但须经政府批准。尽管欧盟已启动与土耳其的航空协议谈判，该协议将取消欧盟成员国与欧亚国家之间双边航空服务协议中的国籍限制，但该协议十多年来没有取得任何进展。如果计划得以实现，卢布尔雅那将成为飞马航空在前南斯拉夫的第八个目的地，继贝尔格莱德、普里什蒂纳、波德戈里察、萨拉热窝、斯科普里、图兹拉和萨格勒布之后。卢布尔雅那是目前该地区唯一没有土耳其廉价航空公司提供服务的首都。伊斯坦布尔是卢布尔雅那最繁忙的目的地，目前仅由土耳其航空从该市的主要机场提供服务。 1月至7月期间，该航空公司在该航线上接待了创
