Pilot killed as ultralight advertising plane crashes off Copacabana beach
巴西当局证实，周六下午，一架拖着广告横幅的超轻型飞机坠入里约热内卢科帕卡巴纳海滩附近的海域，造成飞行员死亡。这架飞机被确认为由 Visual Propaganda Aérea 广告公司运营的塞斯纳 170A（尾号 PT-AGB），于当地时间 12 点 30 分左右机头先入水中。消防员和[...]
Clark Packard: Trump Has Many Options if the Supreme Court Strikes Down Tariffs
美国最高法院预计很快将宣布“学习资源诉特朗普”一案的裁决，该裁决将决定特朗普第二届政府根据 IEEPA 征收的关税是否通过法定和宪法要求。卡托研究所 (Cato Institute) 研究员克拉克·帕卡德 (Clark Packard) 在《外交政策》的一篇新专栏中警告称，“后果将是严重的：政府可能不得不退还迄今为止已征收的约 1000 亿美元的税款”，但他强调，“这并不意味着该国长期的国家噩梦将会结束。”要与 Clark Packard 交谈，请随时向 Cato PR 发送电子邮件：pr@cato.org。
Intro to Wisdom: The ‘farcical epiphany’ and metamodernism in ‘Less’ and ‘The Corrections’
帕卡尔通过两本 21 世纪以人物为中心的美国小说中的启示，探讨了元现代主义的出现。《智慧导论：《更少》和《纠正》中的“闹剧顿悟”和元现代主义》首先发表在《斯坦福日报》上。
Expert Available: Government Stake in U.S. Steel
随着特朗普政府继续持有美国钢铁公司和英特尔等公司的部分所有权，卡托学者克拉克·帕卡德和泰德·德黑文继续就这一趋势撰写了大量文章：克拉克·帕卡德的《领导，特朗普工业政策提供创造就业机会》和克拉克·帕卡德的塔德·德黑文为保护主义而钢铁。要与我们的学者谈论特朗普政府与美国钢铁公司的交易，您可以联系 pr@cato.org。
Cato Experts: The Tariff Dividend is a Fiscal Fantasy
在一篇新专栏文章中，卡托研究所贸易专家科林·格拉博 (Colin Grabow) 和克拉克·帕卡德 (Clark Packard) 认为，白宫提议的 2,000 美元“关税红利”支票相当于“纯粹的财政幻想”，是由“梦幻般的数学”和“相当大的法律障碍”驱动的。格拉博和帕卡德表示，“2025 财年的关税征收总额（特朗普的关税只是其中的一部分）达到 1,950 亿美元。然而，独立分析发现，即使只是向收入低于 10 万美元的纳税人支付 2,000 美元，也将花费近 2,800 亿至 4,500 亿美元。换句话说，白宫承诺的股息远远高于其实际收入。收集“更多关于关税回滚的最新声明：自我造成的损害，关税鞭
