German government plans new aviation strategy
德国联邦政府正在制定航空业新战略，旨在加强其竞争力和该国作为全球枢纽的作用。新战略还将寻求军用航空和民用航空之间的协同效应。此前，包括汉莎航空和瑞安航空在内的多家航空公司批评柏林的高税收和监管负担，他们认为这使德国与其他欧洲国家相比处于竞争劣势。
German government to cut aviation tax in early 3Q26
德国议会批准了将国家航空税降低至 2024 年上调之前水平的提议。该变更将于 2026 年 7 月 1 日生效，所有三个级别的征税将减少 16%。新税费为每位离境旅客 13.03 欧元（15.20 美元）、33.01 欧元（38.40 美元）和 59.43 欧元（69.20 美元），具体取决于航班长度。航空公司，尤其是瑞安航空，长期以来一直批评这项税收，并将其归咎于德国航空交通在疫情之后缓慢复苏。
阿尔及利亚阿尔及尔，6 月 15 日 (IPS) - 德国政府和其他一些国家目前正在组织航班撤离滞留在海湾国家的旅行者和影响者。然而，对于许多其他国籍的公民来说，却没有这样的援助。他们仍然陷于不稳定的境地，以剥削和不安全为特征。阅读完整的故事，“海湾模式的终结？”，位于 globalissues.org →
Germany Plans to Strengthen the Aviation Sector with a Strategy
德国政府计划于 6 月 10 日启动一项为期 15 年的航空战略，以削减成本并实现航空业的可持续、安全和竞争力。国防部长鲍里斯·皮斯托利斯表示，该战略将同时考虑民用和军事方面。德国航空业 15 年计划交通部长帕特里克·施尼德 (Patrick Schnieder)，[…]德国计划通过战略加强航空业的帖子首先出现在旅行雷达 - 航空新闻上。
Германия рассматривает закупку дополнительной партии военно-транспортных самолетов Airbus A-400M
据德国出版物 Hartpunkt 报道，德国政府正在与空中客车防务与航天公司就采购第二批空中客车 A-400M 阿特拉斯军用运输机 (MTC) 进行谈判，采购数量为 10 至 20 架。
