Barnstorming: Cirrus At A Crossroads
十五年的问题最终引出一个问题：西锐能否再次赢得航空业的信任？每个机构的生命中都会有一个时刻，它必须决定是否希望继续捍卫其声誉，还是开始重新赢得声誉。经过多年围绕所有权、公司行为、透明度和问责制的争议之后，我相信西锐飞机公司已经到达了这样一个时刻。五角大楼最近对中航工业及其相关中国军事关联企业的指认并没有引发目前围绕西锐的问题。这些问题已经存在多年了。五角大楼的行动所取得的成果是让这些问题公开化，不再被视为少数记者、行业观察家或批评家的担忧而被忽视。曾经被视为令人不便的干扰的问题现在正在由州长、立法者、联邦机构和国家安全专业人员进行审查。人们是否同意所得出的每一个结论几乎都不是重点。更大的现实是
The ‘Dr Willie Soon got $1.2 million from Exxon’ Accusation … just got an increment more dicey
看到这里什么都没有了吗？最重要的是，指控本身没有任何根据。很快博士可以很容易地解释史密森学会如何负责他为他的工作获得的所有捐款，而且这些批评家中没有一个人拥有科学专业知识来质疑他的气候评估。“威利博士很快从埃克森美孚获得了 120 万美元”指控的帖子……刚刚得到了更多的冒险，首先出现在 Watts Up With That? 上。
