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Aero-News: Quote of the Day (12.18.24)
“FAA 发现,飞行公众面临的风险使得在采用该规则之前放弃通知和评论是合理的,因为上部动力杆的破裂会导致上部动力杆故障,从而导致发动机推力控制失效和飞机控制力下降……”来源:山姆大叔在 Cirrus 发生另一起失误后发布的最近 AD 的一部分,此后该机构进行了几次额外检查,发现另外 26 架飞机的上部动力杆出现裂缝。出于安全考虑,FAA 跳过了通常在执行该指令之前留出的评论期。