Piper PA-28 Cherokee: History, Design, and Role in Flight Training
Piper PA-28 切诺基：历史、设计和在飞行训练中的作用 Piper PA-28 切诺基是真正定义了一代飞行员轻型飞机外观的飞机之一。如果您曾经访问过当地的机场，那么您很可能见过这样的飞机 - 一架坚固的低翼单引擎飞机，外观有目的性，操纵杆后面有一名实习飞行员。本文涵盖了您需要了解的有关 PA 28 的所有信息：它的发展历史、关键变体、设计演变、运营成本、安全记录，以及为什么它在首次飞行后的 6 多年里仍然是飞行训练和个人飞行的基石。 飞行概况 Piper PA-28 切诺基系列是一款全金属、低翼、单引擎轻型飞机系列，由位于佛罗里达州维罗海滩的 Piper Aircraft 于 1960
NTSB Final Report: Autogyro Cavalon
一阵风将旋翼机推向右侧，右侧主起落架“重重落下”。分析：旋翼机飞行员报告称，在他进场降落在31号跑道时，报告的风力信息显示有来自左侧的阵风侧风。在最后进场时，旋翼机需要左操纵杆和右方向舵输入以保持与跑道对齐。飞行员在着陆前向空中交通管制塔询问了当前的风况，并被告知风速为 250 度，风速为 13 节，阵风为 20 节。飞行员本打算先用左主起落架着陆，然而一阵风将旋翼机推向右侧，右主起落架轮“重重地落了下来”。
Why Does Maneuvering Speed Change With Weight?
与普遍的看法相反，您不能只是在 Va 以下来回投掷操纵杆和方向舵，并期望不会弯曲金属。
Classic Aero-TV: Skyryse Reimagines Helicopter Controls
从 2024 年开始（YouTube 版）：为 R-66 电传操纵系统开发 STC Rex Alexander 与 Skyryse 的 Warren Curry 讨论了 SkyRyse 正在开发的补充型号证书 (STC)，预计将于 2025 年获得认证。STC 用于名为 SkyOS 的电传操纵系统，在本例中用于 Robinson R-66 直升机。 SkyOS 与直升机飞行员习惯的操作系统有很大不同。 SkyOS 没有使用集体、循环和踏板来控制飞机，而是将所有这些参数组合到一个侧面安装的操纵杆中，飞行员用它来控制所有相同的飞行参数。事实上，Skyryse One 直升机是 R-66 的改进版，
