Comite Diversion Numerical Model Study
摘要：科米特河改道工程旨在通过将科米特河的水流转移到路易斯安那州巴吞鲁日上方的密西西比河，减少洪水期间科米特河和阿米特河的洪水泛滥。水流沿着引水渠从科米特河转移到 Lilly Bayou 控制结构。该结构允许科米特河水流进入密西西比河洪泛区。建立了一个数值模型来评估向密西西比河加水所带来的影响。建立了一个 2D 自适应水力学数值模型来量化与改道流量相关的系统影响以及可能的系统修改以控制流径。改道的影响被确定为在很大程度上取决于密西西比河的流量和水位。在较高的水位和流量下，Lilly Bayou 控制结构转移的流量相对于更大的密西西比河流量而言微不足道，因此增加的流量的影响明显小于密西西比河下游
ERDC researchers use numerical modeling to assist with hurricane preparations
随着热带系统接近海岸线，风暴的强度和影响变得明显，官员和急救人员通过安置设备和人员做好灾后准备，为登陆做好准备。为了协助这些工作，美国陆军工程师研究与发展中心 (ERDC) 的研究人员正在使用数值建模系统来帮助美国陆军工程兵团 (USACE) 地区更好地为风暴做好准备。
Unlocking the Ignorosphere: Tokyo’s Breakthrough in Atmospheric Science
研究人员利用 JAGUAR-DAS 彻底改变了大气研究，这是一种将观测数据与数值模型相结合的新系统，可以探索大气直至太空的下边缘。这个数据集跨越近二十年，可以增强气候模型并改善天气预报，同时为大气和空间科学家之间的合作研究打开大门，可能会改变 [...]
Coastal Hazards System–South Atlantic (CHS-SA)
摘要：美国陆军工程兵团完成了南大西洋沿岸研究 (SACS)，以量化风暴潮和海浪危害，从而将沿海灾害系统 (CHS) 扩展到南大西洋分部 (SAD) 领域。CHS-SACS 的目标是量化当前条件和未来海平面上升情景下的风暴危害，以降低洪水风险并提高沿海环境的恢复力。CHS-SACS 已在 SAD 领域内的三个地区完成，本报告重点关注南大西洋 (CHS-SA)。本研究应用 CHS 的概率框架和增强元建模预测的联合概率方法 (JPM-AMP) 对热带气旋 (TC) 和温带气旋 (XC) 响应进行概率沿海危害分析 (PCHA)，利用新的大气和流体动力学数值模型模拟合成 TC 和历史 XC。本报告记录了
Evaluation of the Bridge Supplement Set overhead cable system with uneven bank heights
摘要：开发了一个数值模型，用于分析环境条件和施工布局对现代化桥梁补充组 (BSS) 结构能力的影响。环境变量包括均匀和不均匀的河岸高度、土壤强度、河流宽度和河流流速条件。施工变量包括塔架位置、塔架拉线方向和悬链线长度。负载条件，即河流对桥梁的拖拽力，保守地应用，假设整个河流宽度的流速均匀，以考虑 BSS 可能使用的广泛操作环境。系统性能分析为 BSS 的几种构造优化提供了参考，以在考虑的广泛条件下最大限度地提高系统能力。发现悬链线长度对系统性能的影响最大，这表明悬链线长度的轻微增加将大大减少 BSS 关键部件的负载，从而提高系统的容量和安全性。开发了一个独立的计算机程序，以快速为各种操作条件提
摘要：伊利诺伊州沃基根港的外港和引道发生持续且过度的浅滩现象。本报告描述了为美国陆军工程兵团芝加哥地区进行的一项数值建模研究，旨在评估现有港口和三个山顶高程的 11 种结构替代方案。该报告提供了数值模型研究、现场数据分析和浅滩估计的详细信息。该研究的重点是调查拦截和/或转移沉积物的各种结构解决方案，以减少航道中的浅滩。其中包括防波堤、腹股沟、支刺以及连接北海滩和现有北防波堤的长度和顶部海拔不同的结构延伸部分。使用集成的波浪-流-泥沙输送数值模拟方法，可以在有或没有项目的情况下对浅滩体积和高度进行估计。为所研究的每种结构替代方案提供了定量减少估计。
PUBLICATION NOTICE: Analysis of Nearshore Placement of Sediments at Ogden Dunes, Indiana
摘要：密歇根湖南部海岸线的港口结构/海岸线装甲中断了沙子迁移。印第安纳州奥格登沙丘和附近的印第安纳沙丘国家湖岸观察到，由于与伯恩斯水道港（奥格登沙丘以东）相关的工程结构阻碍了自然从东向西的沉积物迁移，因此海岸线受到侵蚀。为了解决这个问题，美国陆军工程兵团 (USACE) 在 2006 年之后在奥格登沙丘近岸放置了超过 450,000 立方米 (m3) 的疏浚材料。然而，近岸安置对于海岸线保护和沿岸营养的有效性尚未完全确定。为了提高近岸安置效率，USACE 监测了 2016 年 6 月/7 月奥格登沙丘近岸地区 107,000 立方米疏浚材料的安置和随后的移动情况。这涉及广泛的监测计划（三项测深
PUBLICATION NOTICE: Numerical Sedimentation Investigation Mississippi River Cairo to Pilots Station
报告编号：MRG&P 报告第 30 号标题：密西西比河开罗至领航员站数值沉积调查 作者：Ronald R. Copeland、Leslie Lombard、Roger A. Gaines 已批准公开发布；分布无限 2020 年 2 月摘要：开发了西南通道末端和俄亥俄河交汇处之间的整个密西西比河下游的 HEC-6T 数值模型。该模型包括超过 1000 英里的河流，并根据 1991 年至 2002 年的测量数据进行了校准。数值沉积模型的目的是提供一种工具来评估密西西比河及其支流项目特定特征的长期和全系统影响。演示了与新奥尔良地区泥沙转移影响和疏浚影响相关的模型应用。该模型展示了新的收缩工程对长期和
