Investigators probe Vietnam Airlines 787 runway overrun and tail strike in Munich
8月15日，越南航空一架787-9从慕尼黑飞往河内的飞机在起飞时冲出跑道并撞到机尾。这架注册号为 VN-A867 的飞机能够升高高度并通过引导来放弃燃油重量，然后安全降落在慕尼黑机场。调查人员对越南航空 787 客机在慕尼黑跑道冲出和机尾撞击事件进行调查的消息首先出现在 Flightradar24 博客上。
Vietnam Airlines Boeing 787 Overruns Munich Runway During Takeoff, Suffers Tail Strike
一架越南航空波音 787 梦想客机在起飞时冲出慕尼黑机场跑道，在爬升前撞到机尾。
Fire Breaks Out on Airbus A340 at Kocaeli Aviation Science Center in Turkiye
土耳其科贾埃利航空科学中心展出的一架退役空客 A340 起火，飞机尾部受损。
AvTalk Episode 384: And we’re back
离开一周后，本周的 AvTalk 节目有很多值得讨论的内容。我们从慕尼黑出发，26L 跑道在那里遭受了很多虐待。我们讨论了越南航空 787 跑道冲出和机尾撞击事件，两天后，汉莎航空 A380 在同一个跑道入口处着陆 […]AvTalk 第 384 集：我们回来了，首先出现在 Flightradar24 博客上。
Airborne-Innovation 08.18.26: 1st Flt: Heart X1, US Drone Bans, Catapult Chaos
另外：拉斯维加斯直升机航线、MQ-25 Stingray 报告、Skyryse Robinson Model R66、微波无人机防御心脏航空航天公司 (Microwave Drone Defense Heart Aerospace) 宣布，该公司的 X1 演示机成功首飞，该公司称这是有史以来飞行过的最大的电池电动飞机。该飞机跨度 106 英尺，机头到机尾长 76 英尺，起飞时重量超过 25,000 磅。 X1 是 Heart 的 ES-30 量产飞机的全尺寸演示机代表。 FCC 的涵盖清单开始重新划定美国无人机市场的界限。以前批准的型号仍然可以使用，但未经 FCC 认证的外国制造的新飞机将面临
Airborne-Innovation 08.18.26: 1st Flt: Heart X1, US Drone Ban, Catapult Chaos
另外：拉斯维加斯直升机航线、MQ-25 Stingray 报告、Skyryse Robinson Model R66、微波无人机防御心脏航空航天公司 (Microwave Drone Defense Heart Aerospace) 宣布，该公司的 X1 演示机成功首飞，该公司称这是有史以来飞行过的最大的电池电动飞机。该飞机跨度 106 英尺，机头到机尾长 76 英尺，起飞时重量超过 25,000 磅。 X1 是 Heart 的 ES-30 量产飞机的全尺寸演示机代表。 FCC 的涵盖清单开始重新划定美国无人机市场的界限。以前批准的型号仍然可以使用，但未经 FCC 认证的外国制造的新飞机将面临
Japan Airlines Hit Delta’s Tail at 2.3 MPH, Now 7 Relatives Are Suing
2025 年 2 月 5 日，达美航空 (DL) 1921 航班正准备从西雅图 (SEA) 飞往巴亚尔塔港国际机场 (PVR)，当时一架日本航空 (JL) 波音 787 以极低的速度撞上了达美航空波音 737 的机尾。日本航空以 2.3 英里每小时的速度撞击达美航空机尾，现在 7 名亲属正在起诉的帖子首先出现在航空 A2Z 上。
U S KC-135 Tanker Back in Service After Receiving Tail from Decommissioned Tanker
美国空军编号 63-8017 的 KC-135 加油机在一次事故中失去了大部分机尾
