The World of Connected Airports: Megahubs, Hubs and Niche Airports | Aviation Market Analysis | OAG
并非所有机场都一样，在大型机场的世界里，通常将每个机场描述为“枢纽”，无论其规模、运营的航空公司以及服务的乘客类型如何。但这准确吗？大型枢纽、枢纽机场和小众机场之间有什么区别？
Eight airlines to operate wide-body flights in EX-YU markets
在即将到来的夏季，从 3 月 30 日到 10 月 25 日，八家航空公司将运营从前南斯拉夫市场出发的定期宽体航班。迄今为止，共安排了 1,788 个宽体航班（包括双向），比去年增长了 47%，但仍比 2019 年疫情前的水平低 19%。航班数量的下降主要归因于克罗地亚市场，与六年前不同，该市场不再由美国航空、加拿大航空 Rouge、阿联酋航空或大韩航空提供服务。不过，美国联合航空今年增加了飞往杜布罗夫尼克的航班。2025 年夏季飞往前南斯拉夫市场的定期宽体航班贝尔格莱德今年夏天的宽体客机运力最高。塞尔维亚航空计划使用最多四架空客 A330-200 飞机往返其枢纽机场 744 个航班，运营量增
Ryanair sees strong Zagreb performance, Frankfurt remains busiest route
萨格勒布机场又创下了一个新纪录，大多数航线的客流量较 2023 年均有大幅增长。欧盟统计局 Eurostat 的数据显示，瑞安航空是该机场今年前三个季度客流量激增的主要推动力，而其他航空公司则继续在疫情后复苏。瑞安航空以休闲为重点的航线，尤其是飞往马耳他和马拉加的航线，表现强劲，客流量分别同比增长 78% 和 99%。这家廉价航空公司从萨格勒布出发最繁忙的航线仍然是伦敦斯坦斯特德机场，目前该航线的表现比克罗地亚航空和英国航空共同运营的伦敦希思罗机场多出 22,700 名旅客。汉莎航空集团从萨格勒布出发的枢纽机场的表现仍落后于疫情前，有些枢纽机场的客流量甚至低于去年。值得注意的是，飞往法兰克福和
Qatar Airways Moves HQ Across Doha in Strategic Move
卡塔尔航空计划于 2025 年将总部迁至多哈最新开发区。卡塔尔公司员工很快将在一座更靠近该航空公司枢纽机场的最先进的建筑中工作，这将使员工更容易进入总部。该航空公司在向成员致辞的签字仪式上宣布了这一消息 […] 文章《卡塔尔航空将总部迁至多哈战略性举措》首次出现在 Avgeekery.com 上。
Croatia Airlines outlines long-term plans
克罗地亚航空首席执行官 Jasmin Bajić 表示，该航空公司的长期计划将围绕利用 15 架空客 A220 飞机机队减少克罗地亚季节性较强的旅行市场，同时确保与其合作伙伴枢纽机场的连通性，以便为远距离市场提供中转选择。Bajić 先生在接受月刊《Poduzetnik》采访时表示：“新启动的开发周期将在未来几年内形成一支由 15 架新飞机组成的机队，这代表着未来增长和发展的巨大潜力，以及未来十年可持续业务运营的基础。克罗地亚国内和国际的全年航空连通性将继续发展，为克罗地亚旅游业和整个经济提供强有力的支持。通过我们在欧洲主要枢纽的合作伙伴，克罗地亚与整个世界的连通性将得到保证。”据这位首席执行
Macedonian airports set for ten new routes, Dubai flights and hub connectivity
马其顿政府公开呼吁航空公司开通斯科普里和奥赫里德机场的新航线，以换取补贴，据运营商 TAV Macedonia 称，此举预计将对该国明年夏季和 2025/26 年冬季的空中交通产生“重大影响”。招标将持续到周一，马其顿政府概述了此次招标将导致开通至少 10 条新航线。“新的补贴受到了热烈欢迎，我们预计它将对明年夏季和冬季的机场产生重大影响。我们相信，许多航空公司都对此感兴趣，希望此举能吸引尚未进入市场的航空公司，并开通目前尚未开通的航线”，TAV 马其顿总经理 Nejat Kurt 表示。马其顿交通和通信部长 Aleksandar Nikoloski 表示，由于正在进行的公开招标，该国机场明年
Ryanair routes see strong Zagreb growth, Lufthansa hubs yet to recover
萨格勒布机场即将迎来又一个创纪录的一年，大多数航线的客流量较 2023 年均有大幅增长。欧盟统计局 Eurostat 的数据显示，瑞安航空是该机场上半年发展的主要推动力，而其他航空公司则继续进行疫情后的复苏。瑞安航空以休闲为重点的航线，尤其是飞往马耳他和马拉加的航线，表现强劲，乘客人数分别同比增长 72% 和 98%。这家廉价航空公司从萨格勒布出发最繁忙的航线仍然是伦敦斯坦斯特德机场，目前该航线的表现比克罗地亚航空和英国航空共同运营的伦敦希思罗机场多出 16,000 多名旅客。汉莎航空集团从萨格勒布出发的大多数枢纽机场的表现仍落后于疫情前，有些枢纽机场的乘客人数甚至低于去年。值得注意的是，飞往
Travelex doubles Changi footprint
Travelex 赢得了新加坡樟宜机场这一亚洲主要枢纽机场新的五年期合同，并将在樟宜机场将其办事处、航站楼和员工数量增加一倍，并 12 次 […]
