TRIP REPORT: Flydubai, Belgrade - Dubai
由尼古拉（Nikolai）的Trip会议撰写是在本月初从贝尔格莱德（Belgrade）到迪拜（Dubai）的两次飞行日航班中的第二次预订 - 红眼将于22:20出发，第二天早上凌晨6点后到达迪拜。几天前，我提出了从经济升级到商务舱的出价，并且取得了成功。 20:00之后，我到达了机场，那时它仍然很安静。 Flydubai仍在终端进行检查程序。签到后，我仔细检查了护照控制，安全和职责到休息室。 Flydubai使用了塞尔维亚休息室，但是，我在入口处被告知，升级的乘客没有休息室进入，几年前，当我上次飞过Flydubai时，情况并非如此。我仍然不明白，作为区域枢纽的机场几乎所有商店和咖啡馆都从21:
UK Police Seize Cybertruck Illegally Driving Around Great Britain
英国警方查获在英国境内非法行驶的 Cybertruck 警方不再关注在英国制造混乱的第三世界移民，而是将重点转移到没收至少一辆特斯拉 Cybertruck，政府认为该车在道路上行驶是非法的。根据大曼彻斯特郡伯里警察局 Facebook 页面上的一篇帖子...GMPTransportUnit 的警官昨晚在怀特菲尔德拦下了这辆特斯拉 Cybertruck。司机是英国永久居民，但车辆在国外注册并投保，这在英国是被禁止的。特斯拉 Cybertruck 在英国不合法上路，也没有合格证书。虽然这对某些人来说似乎微不足道，但人们担心其他道路使用者或行人如果与 Cybertruck 相撞，
433rd Aeromedical Evacuation Squadron Chief Retires
第 433 航空医疗后送中队高级士官长丽莎·洛佩兹 (Lisa Lopez) 于 10 月 5 日从美国空军预备役退役，此前她已服役近 30 年。洛佩兹于 1995 年 8 月开始了她的空军生涯。在她的职业生涯中，她毕业于卫生服务管理技术学校，并在谢泼德空军基地接受过航空医疗技术员交叉训练。2010 年，洛佩兹随第 34 航空医疗后送中队调至科罗拉多州彼得森空军基地，在那里她建立了管理内部控制工具集合规性的自我评估检查程序。第二年，洛佩兹回到第 433 航空医疗后送中队，并两次部署参与持久自由行动。在她的职业生涯中，她领导过数百名医务人员并担任过各种领导职务。
Repair Quality Assessment: Spiral 4
摘要：联合能力技术演示 (JCTD) 计划的应急和远征机场损坏修复 (E-ADR) 开发、演示和转变了一种可重复的能力，可使用后勤友好型技术、本土材料和比传统弹坑修复方法更少的人力，在自适应基地位置快速修复炸弹损坏的弹坑。在 E-ADR JCTD 计划中，质量评估发挥了重要作用，以确保在满足“刚好足够、刚好及时”的要求的同时进行高质量修复。通过大量测试制定了回填压实和表面盖质量的修复标准。这些标准被纳入易于使用和可部署的智能手机应用程序 E-ADR 修复评估 (ERA) 应用程序中。本报告重点介绍回填质量评估标准的制定、表面盖粗糙度公差检查程序以及 ERA 应用程序的开发。标准和 ERA 应用
大家好。考虑到 Covid-19 疫情在世界范围内造成的破坏性，你们中有几个人一直在问我们乌干达的情况如何。自从我上次发表博客文章（3 月 24 日）以来，乌干达基本上处于虚拟封锁状态。我在执行 MAF-Uganda 的最后一次飞行（3 月 27 日）时拍了这两张自拍照，当时该航班正在实施封锁。这是一次国内医疗后送航班，运送一对夫妇，他们住在乌干达北部的前儿童兵中，并在其中担任牧师。病人患有非常严重的疟疾，再加上帕金森症，她的身体状况很糟糕。他们非常感谢 MAF 的帮助，将他们送到了恩德培，他们希望几天后能在那里搭乘特别航班返回他们的护照国。如上图所示，飞机在飞往乌干达的途中空无一人，去接病人
Rough Riders dish out food handling techniques to Iraqi troops
伊拉克基地应急行动基地 - 第 1 骑兵师第 4 旅战斗队的预防医学士兵在部队课程中向伊拉克同行演示了食品处理和餐饮设施检查程序...
