H.R. 1182, Compressed Gas Cylinder Safety and Oversight Improvements Act of 2025
由众议院运输与基础设施委员会的下令于2025年2月26日
The LeftBehinds review – dystopian thriller finds the National Theatre firing on all cylinders
兰开斯特学院，莱西斯特罗斯·威利斯（Leicesterross Willis）和内德·贝内特（Ned Bennett）大胆的学校冒险是一种崇拜，其邪教是一个世界末日的情节，活泼的插科打and和垃圾讲话的babythis是一个教科书示例，说明如何与学校接近剧院。它的新巡回演出涉及10,000名二级学生，他发现了全国剧院在所有圆柱体上开火，经常抓着，侧面分裂的冒险，对严肃的主题敏感却从未cring。内德·贝内特（Ned Bennett）指挥惯常的大胆，使这个故事为学校大厅的观众而言。杰西卡·洪·汉（Jessica Hung Han Yun）（照明）和吉尔斯·托马斯（Giles Thomas）（声音
Spinning water tornado in a tank sheds light on how planets are born
德国的科学家创建了一个简单但功能强大的实验，该实验使用坦克中的旋转水龙卷风来模仿行星在太空中的形成方式。该实验是由易于找到的零件（例如水族馆泵和塑料气缸）建造的，是一种低成本的方法，可以研究旋转气体内部的行星形成过程的神秘过程[…]坦克中旋转的水龙卷风在坦克中旋转了启示，阐明了行星的出生方式。
The Importance of Engine Oil in Turboprops
曾经想过为什么涡轮螺旋桨飞机需要油？作为燃气轮机发动机，涡轮螺旋桨飞机没有气缸。气缸是往复式或活塞发动机的独有的。但是，即使没有圆柱体，涡轮螺旋桨飞机仍然需要油按预期运行。润滑主要功能之一……阅读更多
Classic Aero-TV: Viking Engines and the Redefining of the Piston Aircraft Engine
摘自 2022 年（YouTube 版）：发动机公司挑战传统——并获胜 总部位于佛罗里达州埃奇沃特的活塞式飞机发动机制造商维京飞机发动机公司 (Viking Aircraft Engines) 将看似不起眼的商业模式打造成了真正的、真正的美国式成功故事。维京的实践很简单。该公司购买新的、轻度使用的、最新款的本田汽车发动机，并将其改装成飞机动力装置。然而，改装并非易事。事实上，这是一个非常复杂的过程，包括对发动机的气缸盖、气门传动机构、凸轮链、活塞、油系统、曲轴、排气歧管和许多其他零件进行大量改装，虽然这些零件很重要，但读起来却很无聊。
Der Spiegel опубликовал новые данные о диверсии на «Северных потоках». Что нужно знать
德国杂志《明镜周刊》介绍了 Nord Stream 和 Nord Stream 2 天然气管道如何被炸毁的版本。据他们称，破坏活动是由一群乌克兰人使用压缩气缸炸弹进行的。 《消息报》的文章中，记者们写了什么以及人们对他们的数据有何反应。
NakedScience: Ученые МТФ нашли метод, повышающий устойчивость стали к износу
对于石油生产，积极使用在恶劣环境下运行的抽油机。其中气缸和活塞容易磨损，因此采用离子等离子渗氮来增加强度，金属冶金、热加工和激光加工系的科学家对设备制造工艺进行了调整，以降低成本。石油生产公司的油井维修和泵更换。裸体科学
Old Rhinebeck Aerodrome: A Temporal Anomaly in the Hudson Valley
以太骑士一战时期的索普威斯骆驼式飞机追赶福克 Dr.I 三翼飞机。在环绕草皮机场的树木的映衬下，一片椭圆形的蓝天形成了一个空中竞技场，一对空中战斗机在其中飞来飞去。仔细观察后，它们变成了一战时期的时代错误，一架福克 Dr.I 三翼飞机（“Dreidecker”）被一架速度更快的索普威斯骆驼式飞机追赶。追赶者的 160 马力 Gnome 转子发动机发出独特的轰鸣声，其不可思议的九个气缸旋转，以陀螺仪的方式赋予这架木质和织物飞机超乎寻常的灵活性。尽管三翼飞机以其机动性而闻名，但它在与三层机翼的基本阻力作斗争时，仍难以摆脱骆驼式飞机。那是 2024 年，但那些空中骑士驾驶的骏马的原始设计早在一个多世
我又回到这里了，离对流层顶比离地球表面更近，位于落基山脉和加拿大地盾之间，我在那里度过了生命中的许多时光。我不记得具体为什么，因为这次特殊的任务。我甚至不确定我是如何从开始写这个博客的地方来到这里的。总是一样，但从不相同。有时加热器工作，只有我们的脚趾是冷的，因为飞行高度的寒冷空气从非增压飞机的缝隙中吹进来。有时加热器根本不工作，寒冷慢慢地透过层层的外套和秋裤渗入我们的皮肤。发动机保持温暖。原制造商的发动机仪表几年前就磨损了，已被一个看起来像 iPad 的东西取代，它与仪表板融为一体，闪烁着关于我们的燃料、机油、气缸和废气温度的数字读数。它们的性能取决于传感器和软件，这意味着大多数情况下，当屏
Chipper 2 NTSB Final Report Lake Hood Accident N3748
2020 年，美国国家运输安全委员会 (NTSB) 发布了关于我 2018 年在阿拉斯加发生的事故的最终报告。几乎每个人都错过了这份报告。美国国家运输安全委员会当然不会宣布发布例行 GA 报告。它埋在 Carol 系统中，这是美国国家运输安全委员会使用的事故数据库查询系统。如果您知道详细信息，您可以找到该报告。讽刺的是，美国国家运输安全委员会将我的飞机 N3748 识别为 Pipper，而不是 Chipper。这背后的故事值得写另一篇文章，它涉及到 Chipper 这个被遗忘的第一个名字，以及 Piper Aircraft 威胁要提起的诉讼，导致名称更改为 Pipper --> Chipper
