Opinion: Why Florida Charter Schools Are at Capacity While District Seats Sit Empty
随着国家 K-12 格局的变化，公立特许学校仍然面临一个持续存在的障碍：公平使用学校设施。佛罗里达州提供了一个具有启发性的案例研究。与纽约市等设施共享很常见的地方不同，佛罗里达州特许将其预算的很大一部分花在私人空间上——这些资金可能是[…]
TRIP REPORT: Edelweiss Air, Pristina - Zurich on A340
旅行报告 作者：Vigan Bujupi 去年年底，我搭乘雪绒花航空 (Edelweiss Air) 从普里什蒂纳 (Pristina) 飞往苏黎世 (Zurich)，原定搭乘 A340-300 飞机。我购买了一张开合票，乘坐瑞士航空从苏黎世飞往地拉那的返程航班。往返机票价格为175欧元。我应该注意的是，这张机票是在航班起飞当天提前几个小时购买的，因此考虑到航班实际上已经满员，总体价格非常优惠。早上我收到一封电子邮件，说航班延误了五个小时。入住时间也相应调整。原因是雪绒花当月其宽体机队出现问题。 11 月 19 日，Edelweiss 的一架 A350-900 在波哥大发生事故，飞机被行李车撞
TRIP REPORT: Croatia Airlines, Barcelona - Zagreb
TRIP REPORTI 于 2025 年 9 月乘坐了这趟航班，但现在才开始写报告。我本来希望能够乘坐该航空公司的一架新型 A220 飞机，但我们换成了一架机龄 25 年的 A319。办理登机手续时，很明显飞机已经满员，而且里面挤满了学童。我记得在网站上读到过，克罗地亚航空公司甚至在每年的这个时候有数十架飞往赫罗纳的包机，因为有为学童组织的旅行。无论如何，有趣的是，即使在办理登机手续时，所有的孩子（肯定有近一百个）都生病了，疯狂地咳嗽，擤鼻涕……办理登机手续后，我毫不费力地通过了安检，前往登机口。由于从萨格勒布起飞的航班晚点，我们的航班将会延误。登机后，我们受到了机组人员的欢迎，他们都戴着
TRIP REPORT: Air Cairo, Belgrade - Hurghada
TRIP REPORTI 今年 11 月首次搭乘开罗航空航班，从贝尔格莱德单程飞往开罗。我在出发前大约十天预订了机票，那时通过欧洲枢纽的大多数选择都很昂贵，包括土耳其航空的航班。除了高昂的票价之外，几乎所有这些行程都在午夜之后抵达开罗，因为欧洲航空公司倾向于安排航班，以最大限度地提高回程航班网络的连通性。最后，我选择了经赫尔格达开罗航空。机票价格为 250 欧元，包含转乘埃及航空（该公司还拥有开罗航空）的转机服务以及托运行李。虽然凌晨 5:30 从贝尔格莱德出发的情况远非理想，但这意味着下午 1 点抵达开罗，这非常适合我的计划。开罗航空公司全年运营飞往贝尔格莱德的航班。尽管大多数座位分配给旅行
