火星 6 号任务是冷战太空竞赛中最奇怪的任务之一。 1974 年 3 月 12 日,苏联着陆器进入火星大气层,展开降落伞,并通过 224 秒的下降过程通过无线电向回传有价值的数据,其中包括在另一颗行星大气层内进行的首次直接测量。然后,就在预计着陆的那一刻,信号突然停止了。几十年来,这一故障一直被归咎于一次坠机事件,但后来的苏联文件指出了一些更微妙、更奇怪的事情:一批有缺陷的半导体在七个月的深空航行中悄然腐烂,因此当火星六号抵达时,它自己的计算机的部分内容已经损坏了它发送的数据。机器工作了。 1974 年 3 月 12 日,一个名为“火星 6”的苏联探测器以 12,500 英里/小时的速度完
它行驶了 4.16 亿英里到达火星。然后它飞得太低,进入大气层,几分钟后就被撕裂了。火星气候轨道飞行器并未因爆炸、敌对行星或坏运气而被摧毁。它因单位混淆而被毁——一个团队的软件报告的是英制磅,而另一个团队的软件报告的是公制牛顿,这与车库中螺栓脱落的错误相同。工程师们几个月前就注意到了这些警告信号。 1999 年 9 月,美国国家航空航天局 (NASA) 的一艘航天器在飞行 4.16 亿英里飞往火星时在火星大气层中被撕裂——不是因为爆炸或运气不好,而是因为单位混淆,一个团队使用英制磅,另一个团队使用公制牛顿,与家庭车库中的螺栓脱落的错误相同。首次出现于19FortyFive。
NASA begins funding hardware for 'Skyfall' Mars helicopter mission
美国国家航空航天局 (NASA) 的核动力火星任务正在成型,选择萤火虫航空航天公司来设计和制造保护性航空壳,该航空壳将在天幕杀机飞船垂直穿过火星大气层时保护其下降阶段。
一个站在太阳系最大火山上的人永远不会知道这一点。奥林匹斯山海拔 70,000 英尺,斜坡平缓得难以察觉,其顶峰高出火星大气层的大部分。它的最后一次喷发是最近的事,科学家们不会说它已经死亡。
Mars dust storms could create dangerous electric sparks, new study finds
火星以其巨大的沙尘暴而闻名,但科学家现在相信这些风暴的作用可能不仅仅是阻挡阳光和降低能见度。一项新的研究表明,它们还可以创造强大的电力条件,可能在火星大气中产生火花,为未来的红色星球任务带来新的挑战。这项研究是[…]火星后的沙尘暴可能会产生危险的电火花,新的研究发现首先出现在 Knowridge Science Report 上。
NASA’s Mars mission MAVEN is lost forever
MAVEN 是第一个成功的火星大气研究任务。它也成为美国宇航局在这颗红色星球上的通信网络的重要节点