First all-engine flight using biomass and conventional jet fuel blend set
一名空军试飞员计划在埃格林空军飞行 A-10 Thunderbolt II 喷气式飞机
Quantum Upgrade: Scientists May Have Just Solved Fusion’s Biggest Problem
研究人员已经开发出一种通过优化燃料混合物和采用自旋极化来提高聚变能效率的方法。这种方法可以显著减少氚的使用，从而实现更小、更易于管理的聚变反应堆，降低运营成本并增强安全性能。增强型聚变燃料用于实用能源 一项发表在《核》杂志上的新研究 [...]
Aviation biofuel (Sustainable aviation fuels): Somendra pandey (Airplane beast)
航空生物燃料：为可持续航空旅行铺平道路可持续航空燃料 (SAF) 是传统喷气燃料的革命性替代品，源自可再生的非石油原料。SAF 专为减少航空旅行排放而设计，可与传统喷气燃料混合，混合比例从 10% 到 50% 不等，具体取决于原料来源和生产方法。您是否知道可持续航空燃料 (SAF) 不仅仅是一个未来概念，而且是正在实践的现实？迄今为止，已有 43 家航空公司采用 SAF，共同承诺到 2030 年使用约 162.5 亿升（1300 万吨）。这一雄心勃勃的举措已经为全球超过 360,000 个航班提供动力，标志着向绿色天空迈出了重要一步。对于航空业来说，这是一个激动人心的时代，因为它旨在减少碳足迹
JET sets new fusion energy record with deuterium-tritium fuel
联合欧洲环面 (JET) 是世界上最大、最强大的聚变机器之一，它使用与未来聚变反应堆相同的燃料混合物创造了新的能量记录。在最后的氘氚实验中，JET 产生了稳定的等离子体，释放了 69 兆焦耳的能量，而燃料仅为 0.2 毫克。这 […]JET 使用氘氚燃料创下新的聚变能量记录的文章首次出现在 Physics Alert 上。
Gulfstream G700 Sets International City-Pair Speed Record.
湾流宇航首架生产型 G700 从其位于佐治亚州萨凡纳的基地飞往卡塔尔多哈，然后飞往巴黎布尔歇，创下了超长航程机型首航城市间飞行速度记录。湾流全球销售高级副总裁 Scott Neal 在一份声明中表示，这架飞机在两个航程上的表现“完美无缺”。这架装备齐全的 G700 生产测试飞机注册号为 N706GD，从佐治亚州萨凡纳飞往多哈，飞行距离为 6,711 海里，平均速度为 0.88 马赫，耗时 13 小时 16 分钟。随后，这架飞机又创下了从多哈飞往巴黎的另一项城市间飞行记录，以 0.90 马赫的平均速度飞行了 2,953 海里，耗时 6 小时 15 分钟。为了履行制造商的可持续发展承诺，G70
F-22 Raptor flown on synthetic biofuel
3 月 18 日，一架 F-22 猛禽战机使用 50/50 的传统燃料混合物成功进行了超级巡航 </div>
