NTSB Final Report: American Champion Aircraft 7ECA
飞行员和飞行教员正在进行教学飞行，飞行员进行翻转改出和基本特技飞行 分析：飞行员和飞行教员正在进行教学飞行，飞行员进行翻转改出和基本特技飞行。在飞行和随后的滑行过程中，飞行员报告了间歇性的方向舵阻力，他将其描述为“卡顿”和可听到的“砰”声。飞行后检查显示，下舵铰链已与舵柱分离。事故后检查显示，舵柱沿着将下舵铰链的中指节连接到舵柱的焊趾断裂。尽管维修手册要求检查方向舵是否有损坏和裂纹，但疲劳裂纹很可能被织物覆盖物掩盖，并且在常规目视检查中并不明显。
UPS 2976 号航班路易斯维尔坠机事件调查人员公布了监控视频，显示发动机在起飞过程中分离，新的闭路电视录像显示了飞机发动机着火前的最后时刻。这架货机在从路易斯维尔起飞后几秒钟就坠毁了。十五人死亡，多人受伤。 NTSB 举行听证会来检查疲劳裂纹、维护记录、FAA 行动和波音检查协议。调查仍在继续，预计将提出安全建议。
