How to End Aviation Shutdown Chaos
历史上最长的政府关门是航班停飞，因为一些无薪空中交通管制员和 TSA 安检员待在家里。基本的航空服务仍然受困于华盛顿的预算失调。领导者卡托学者克里斯·爱德华兹提出了一个解决方案：将空中交通管制和机场安检从联邦预算中分离出来。将空中交通管制转变为自筹资金的组织将提供资金稳定性，无论政治斗争如何。基于加拿大模式的私有化将鼓励创新并结束预算谈判失败时出现的混乱。同样，将筛查工作下放给机场控制可以使旅客免受华盛顿特区功能失调的影响。美国人需要一个不受政治僵局影响的航空系统。如果您想与爱德华兹交谈，请联系麦迪逊：mmiller@cato.org。其他关闭资源：关闭时间太长了食品券关闭揭示了联邦福利的脆弱
Q&A: Rethink of African health finance needed at UN talks
联合国大会可以为非洲卫生筹资的重大改革铺平道路。
The Financing for Development Agenda after Sevilla: Aligning Commitments and Actions
距离实现可持续发展目标仅剩五年时间，全球融资缺口已扩大至每年 4.3 万亿美元。第四届发展筹资国际会议 (FfD) 于 2025 年 7 月在塞维利亚举行，旨在就调动资源促进可持续发展重新达成多边共识。David Mulet 的本期简报分析了 […]《塞维利亚之后的发展议程筹资：协调承诺与行动》一文，该文章首先出现在国际和平研究所上。
