紧急飞行关键词检索结果

“系统中的故障”:达菲要求在纽瓦克中断后紧急飞行速度

"Glitches In System": Duffy Calls For Urgent Flight Slowdown After Newark Outages

“系统中的故障”:Duffy要求紧急飞行速度放缓,因为Newark Outagestransportation秘书Sean Duffy出现在NBC News周日早上在新闻界举行的媒体上,强调了特朗普政府的紧急推动,以现代化该国过时的航空空间通信基础设施现代化,新现代Duffy在新克拉克自由国际机场(Ewhark International Airternation of Newark Liberty Internaltion)(EWR)。他将这种情况描述为深切关注,并强调需要替换仍然依赖铜线而不是光纤的遗留系统。他补充说:“我们在系统中有这些故障,所以我们放慢了脚步并确保人们的安全。这就是我们

联邦土地:内政部对外国制造的无人机的政策的影响

Federal Lands: Effects of Interior's Policies on Foreign-Made Drones

美国政府问责署的发现由于担心使用外国制造的无人机可能存在安全风险,2020 财年,内政部开始禁止采购和在非紧急情况下使用由指定为敌对国家/地区的公司制造的无人机(称为不合规无人机)。内政部继续允许使用之前购买的外国制造的无人机进行紧急飞行,例如用于管理野火。2022 年 10 月,内政部在确定此类用途的潜在安全风险足够低后,取消了对其各局在非紧急情况下使用此类无人机的禁令。然而,截至 2024 年 6 月,内政部仍然禁止采购此类无人机,但对支持野火管理和搜救行动的采购有新的豁免。据 GAO 审查的四个内政部局(土地管理局 (BLM)、鱼类和野生动物管理局 (FWS)、国家公园管理局 (NPS)

航空业推动单人飞行员服务

AIRLINE INDUSTRY PUSHING FOR SINGLE PILOT SERVICES

在不久的将来,我们可能会看到商用飞机仅由一名飞行员驾驶。随着飞机自动化和自动驾驶仪的改进,许多航空公司和监管机构都在质疑是否需要两名飞行员。如此重大的变革总是会带来挑战,但对其可行性的评估已经在进行中。航空指南什么是可持续航空燃料?FBO 简介——该做的和不该做的事航空业面临的当前风险航空货运如何彻底改变全球经济私人飞机的运营成本可持续航空燃料的基础设施为什么需要改善航空业紧急飞行包机外交飞行运营双人驾驶舱航空业的每个人都非常习惯飞机驾驶舱中有两名飞行员。这是所有商用飞机的常态(当然,较长的飞行可能需要额外的飞行员进行机组轮换)。情况并非总是如此。在航空业的早期,驾驶舱里有更多的人。需要做的事