German V-1 flying bomb (FZG-76) Operator and Maintenance Manual
德国V-1飞行炸弹（FZG-76）操作员和维护手册的副本。日期为1944年4月。在此处或这里或这里下载（26 MEGS）
Cessna T-37 C Organizational General Aircraft Maintenance Manual
CESSNA T-37 C组织通用飞机维护手册的副本。日期为1064年10月1日。在此处或这里或这里下载（21 MEGS）
Vought F3U-1/FG-1/F3A-1 Erection and Maintenance Manual
一份 Vought F3U-1/FG-1/F3A-1 安装和维护手册的副本。日期为 1942 年 9 月 7 日。报告 5562。从此处或此处或此处或此处下载（57.1 兆）
摘要：本报告记录了美国陆军工程兵研究与发展中心 (ERDC) 为协助美国陆军工程兵团 (USACE) 加尔维斯顿区 (SWG) 进行本土植被建立设计、繁殖、安装、监测和适应性管理以满足格林斯河口洪涝风险管理项目的缓解要求而做出的努力。具体而言，提供 (1) 确保发展与洪水和干旱事件相适应的可持续本土植物群落的植被建立设计；(2) 适合项目使用的本土水生植物、湿地植物和木本植物；(3) 实施种植；(4) 监测和适应性管理；(5) 植被建立报告以及项目现场长期植被管理的操作和维护手册。格林斯河口项目包括约 3.7 英里的渠道输送改进和 138 英亩的雨水盆地滞留库，通过在暴雨期间安全储存多余的雨水
Army Medical Logistics Command improving maintenance processes for life-saving medical devices
马里兰州德特里克堡——美国陆军医疗后勤司令部的保障专家已经制定了新的维护手册，旨在提高资源管理……
Convair F-106A and F-106B Powerplant Tech Maintenance
一份康维尔 F-106A 和 F-106B 动力装置技术维护手册。 (T.O.1F-106A-2-4) 日期：1962 年 12 月 1 日。点击此处或此处或此处或此处下载 (62.8 兆)
Boeing B-29 Cabin Supercharger and Heating System
波音公司 B-29 超级堡垒客舱增压器和加热系统部分的副本，来自 B-29 熟悉和维护手册，USAAF 1944。点击此处或此处或此处或此处 (27 兆) 点击此处获取其他增压器信息
Elevating Aircraft Value with ModernHawk: A Digital Maintenance Management Program
在当今的航空业中，飞机所有者和运营商不断寻求最大化其资产价值的方法。实现这一目标的一个关键方面是高效而详细的维护管理。像 ModernHawk 这样的数字维护管理程序正在改变飞机维护的处理方式，提供多种好处，可以显著提高飞机的实际价值。让我们来探索数字维护跟踪如何提高飞机的价值，同时提高安全性、可靠性和合规性。提高合规性维护飞机符合监管标准对于安全和合法运营至关重要。ModernHawk 的数字维护管理系统通过提供对飞机记录和详细信息的实时访问，帮助简化合规工作。轻松添加或更新检查以遵守维护手册、服务公告和适航指令。降低运营成本并延长资产寿命通过 ModernHawk 进行高效的维护管理可以节
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维护技术员地点：洛杉矶，加利福尼亚州，美国，90045-5830需求编号：53073类别：操作职位概要技术员负责飞机预防性维护和维修的各个方面，以确保飞机适航，所有技术方面都得到正确记录。主要职责：执行与在中转站会合飞机相关的任务，包括检查飞机维护日志，并对日志中输入的差异做出回应执行飞机的日常和非日常维护参考所有维护手册 - 图解零件目录、结构维修手册、部件维护手册和接线图来对飞机进行工作使用通用维护手册 (GMM) 中规定的程序准确完成所需文件仅使用经批准和认证的硬件、零件和设备安装或安装在飞机上按照领导团队的指示维护捷蓝航空的设施和设备坚持机组人员和捷蓝航空的安全意识设施/设备能够获得并
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首席技术员维护地点：牙买加，纽约州，美国，11430 需求编号：52601 类别：运营职位概要首席技术员向直接维护主管汇报，并使用捷蓝航空程序执行分配的职责。首席技术员是技术员小组的一名工作成员，在主管的指导下协助履行主管职责基本职责根据计划和非计划工作量分配和指导维护技术人员的工作确定所执行的工作是否符合公司政策、出版物或其他适当权限在被分配到飞机时检查飞机维护日志，并采取任何必要的措施来应对输入的差异向维护控制提供有关飞机机械状态的信息使用通用维护手册 (GMM) 中规定的程序准确完成所需的文件确保仅使用经批准和认证的硬件、零件和设备安装或安装在飞机上，并验证需要校准工具或设备的工作未超过
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航线维护主管 - PVD普罗维登斯，罗德岛，美国在 Breeze Airways 工作是一项令人兴奋的事业，也是一项严肃的承诺，旨在让“世界最友好的航空公司”成为现实。我们与真正优秀的团队成员进行跨职能合作，以实现我们的使命：“让旅行世界变得简单、实惠和方便。利用技术、独创性和善意改善我们客人的旅行体验。”Breeze 正在招聘 - 加入我们！航线维护主管负责监督航线/机库维护活动，并有权将工作职能分配给飞机维护技术人员 (AMT)。主管负责分配到其区域的所有维护相关活动，同时确保工作按照 FAA 法规和公司政策和程序进行。此职位还履行 AMT 的职责，并向线路维护经理汇报工作。您的工作内容：
Curious Evaluation of Oil Chip Detectors
在飞往阿拉斯加的途中，我的 Rotax 912UL 经过全新改造并升级了发动机性能后，出现了发动机运转不顺畅的情况。随后，在育空地区的沃森湖进行的机械工作试图找出发动机运转不顺的根源。检查了各种东西；我相信最终的结论是化油器清洁以某种方式解决了问题。检查的其中一项是磁性芯片检测器，它看起来像这样：最近，我发布了与我随后在胡德湖经历的事故相关的细节。如果您还没有读过，这是必读的。它包括参考资料和 NTSB 最终报告摘录。标准飞行员博客：Chipper 2 NTSB 最终报告胡德湖事故 N3748 (jameswiebe.blogspot.com)此外，如果您还没有读过，我的 Rotax 的另一次
Fort McCoy, Wisconsin Building 550 Maintenance Plan
摘要：550 号建筑（前二战消防站）位于威斯康星州麦考伊堡，2018 年被推荐列入国家史迹名录 (NRHP)（Smith and Adams 2018）。该建筑目前空置。它是 800 系列二战消防站的完整典范，其外部和内部均保留了 1939 年至 1946 年重要时期的特色。所有建筑，尤其是历史建筑，都需要定期的计划维护和维修。历史建筑元素失效和/或腐朽的最显著原因不是历史建筑古老，而是由于不正确或不适当的维修和/或对历史建筑结构的基本忽视造成的。本文档是一份维护手册，根据 550 号建筑材料的现状编制而成。讨论了内政部长关于每种材料的修复和维修指南，为麦考伊堡的文化资源经理提供了维护这座历史
