Analysts warn House’s 100% ship design policy goes a step too far
这项由众议院牵头的政策需要得到参议院的同意才能成为法律。
House poised to require ‘100 percent’ ship design from Navy prior to construction
更具体的政策语言将弥补五角大楼一直在使用的明显漏洞，并迫使与之前项目的运行方式相比进行重大改变。
Navy Shipbuilding: Enduring Challenges Call for Systemic Change
GAO基金会尽管海上威胁一直在增长，但海军并未按照过去20年的计划增加其车队规模。在此期间，GAO发现海军的造船采购实践始终导致成本增长，交货延误和船只不按预期执行。例如，GAO确定了2024年的时间表风险，用于“星座”护卫舰计划。对抗领先的船舶设计实践，在船舶设计工作完成之前就开始了领先的船舶建设，预计交货将至少延迟3年。海军最近使用护卫舰计划的实践类似于其先前在其沿海作战船和Zumwalt Class Class Destracter distracter Programs的表现。这两种计划都受到薄弱的商业案例的阻碍，这些案例过多地促进了海军所能提供的能力。总的来说，这两个船舶的消耗比最初
Belgian, Dutch and French ink agreement to adjust rMCM vessel to French needs
比利时国防部的新闻稿于2月20日星期四，比利时，荷兰和法国签署了官方信，向法国授予了订婚。这赋予了新移民对海军集团开发的平台船舶设计的平等权利，作为RMCM计划的一部分。将来，所有三个海军都将可以使用平台...比利时邮政，荷兰和法国墨水协议，以调整RMCM船只满足法国需求，首先出现在海军新闻中。比利时国防部的新闻稿于2月20日星期四，比利时，荷兰和法国签署了官方信，向法国授予了订婚。这赋予了新移民对海军集团开发的平台船舶设计的平等权利，作为RMCM计划的一部分。将来，所有三个海军都将可以使用平台...比利时邮政，荷兰和法国墨水协议，以调整RMCM船只满足法国需求，首先出现在海军新闻中。
OSK Design unveils Baltic Patrol Vessel at Euronaval 2024
丹麦船舶设计公司 OSK Design 在 2024 年 11 月 4 日至 7 日于巴黎举行的 2024 年欧洲海军展上推出了新型波罗的海巡逻舰。文章 OSK Design 在 2024 年欧洲海军展上推出波罗的海巡逻舰首次出现在海军新闻上。
Japan Marine United Lifts Veil on New Fast Landing Craft
JMU 公布了由英国船舶设计公司 BMT 联合开发的“Caimen-Japan 快速登陆艇”。《日本海军联合揭开新型快速登陆艇的面纱》一文首次出现在海军新闻上。
Navy Frigate: Unstable Design Has Stalled Construction and Compromised Delivery Schedules
GAO 发现的内容至少 20 年来，海军的 Constellation 级导弹护卫舰计划采购并交付多达 20 艘护卫舰（多任务小型水面作战舰艇），总成本超过 220 亿美元。为了降低技术风险，海军及其造船厂修改了现有设计，以纳入海军规格和武器系统。然而，海军决定在设计完成之前开始建造，这与领先的船舶设计实践不一致，并危及了这种方法。此外，设计不稳定导致重量增加。该图显示，护卫舰的 3D 设计（设计稳定性的一个组成部分）在建造开始后一年多仍未完成。截至 2023 年 10 月，Grand Module 的领先护卫舰 3D 建模进度船舶设计完成延迟导致建造延误不断增加。海军承认，授予合同时规定的
Coast Guard Acquisitions: Opportunities Exist to Improve Shipbuilding Outcomes
GAO 发现的内容美国海岸警卫队使用国土安全部 (DHS) 的采购框架来管理其主要造船项目（通常是成本估计为 10 亿美元或更高的项目）。 GAO 之前的工作发现，海岸警卫队在其最优先的造船采购项目——近海巡逻艇和极地安全巡逻艇——中继续面临挑战。设计不稳定。造船商尚未稳定其设计，这导致了这两个项目的进度延误和成本增长。例如，海上巡逻艇项目在关键技术尚未成熟的情况下就开始了船舶建造，这导致了船舶部分部件的重新设计，并导致主力船的建造延迟了近 4 年。 GAO 于 2023 年 6 月建议，该项目应先成熟同样的关键技术，然后再推进下一组船舶的设计。国土安全部不同意。在海岸警卫队批准设计审查但关键
Navy Shipbuilding: Increased Use of Leading Design Practices Could Improve Timeliness of Deliveries
为什么这很重要不断变化的海上威胁正在推动美国海军加快设计和交付新舰艇的步伐。自 2009 年以来，GAO 一直利用商业造船领域的领先实践来评估海军造船项目的计划和执行情况。美国政府问责局的众多建议促使海军采取行动，改善采办实践和纳税人资金的使用。然而，海军在设计和交付及时、经济且性能符合预期的新舰艇的能力方面继续面临持续的挑战。自 GAO 首次确定领先的舰艇设计实践以来，计算能力和数字设计能力在 15 年来发生了迅速变化。因此，GAO 对商业行业当前实践的审查有助于确保根据用于高效和有效地设计新舰艇的前沿实践来评估海军造船计划的活动和绩效。关键要点GAO 发现，领先的商业船舶买家和建造商优先考
