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NTSB Final Report: Mellinger B L III/Briebleb R Glasair III
燃油管接头螺纹损坏导致燃油泄漏分析：飞行员起飞后不久就闻到了驾驶舱内的燃油气味。他关闭了燃油增压泵以减轻燃油气味。燃油气味仍然存在，发动机出现喘振并失去动力。飞行员重新打开燃油泵并切换油箱以重新启动发动机。发动机没有重新启动，因此他被迫降落在高速公路上。飞机撞上了一个标志，起落架在着陆过程中折断，导致两翼严重受损。
